دانلود پایان نامه گیربکس اتوماتیک

160 صفحه word

فهرست

فصل اول

مقایسه کلی جعبه دنده ها—————————————–3

گیربکس های معمولی (جعبه دنده های مرحله ای)———————–4

انواع گیربکس های معمولی از نظر شکل دنده—————————5

گیربکس های کشویی——————————————-5

گیربکس های دنده مورب —————————————-7

جعبه دنده های متغیر پیوسته————————————-11

جعبه دنده های متغیر پیوسته اصطکاکی——————————12

جعبه دنده اصطکاکی از نوع دیسکی ——————————–12

دستگاه تغییر دور مکانیکی توسط مخروطهای قابل تنظیم ( تسمه و پولی )——-14

گیربکس اتوماتیک ——————————————–15

فصل دوم

کوپلینگ هیدرولیکی:——————————————17

مبدل گشتاور ————————————————18

وضعیتهای مختلف مبدل گشتاور ونیاز به کلاچ یکطرفه——————–21

OWC (One Way Clutch) :

نحوه عملکرد کلاچ یکطرفه—————————————24

کلاچ لوک آپ———————————————-26

دستگاه دنده خورشیدی:—————————————-28

دستگاه دنده خورشیدی دوبل————————————35

دستگاه دنده خورشیدی طرح سیمپسون—————————–36

دستگاه دنده خورشیدی طرح ویلسون——————————40

کلاچهای عملگر چند صفحه ای :————————————-51

فصل سوم

سیستم کنترل تغییر دنده اتوماتیک هیدرولیکی :—————————52

فصل چهارم

گیربکس اتوماتیک  A/T—————————————62

مدار كنترل هيدروليك —————————————63

نقشه مدار برقي———————————————64

موقعيت قطعات برقي گيربكس اتوماتيك (A/T————————65

نماي برش خورده ——————————————66

مكانيزم تعويض دنده —————————————-67

عملكرد كلاچ و ترمز در گيربكس A/T—————————–67

جدول كلاچ و ترمز حلقه‌اي ———————————–68

مسير انتقال قدرت ——————————————70

حالت P و N ———————————————-70

حالت دنده 1 ———————————————71

حالت D1 و 21 ——————————————-72

حالت D2 و 22 و 12—————————————-73

حالت D3 ———————————————–74

حالت D4 ( O/D) —————————————–75

حالت R (دنده عقب)—————————————76

خلاصه————————————————–77

سيستم كنترل———————————————78

عملكرد TCM (كامپيوتر پردازشگر)—————————–79

سيگنال‌هاي ورودي / خروجي TCM —————————79

مكانيزم كنترل——————————————–80

كنترل فشار مدار روغن ————————————-80

رابطه بين شير برقي تعويض دنده A) و B) و وضعيت دنده————-83

کنترل شيرهاي تعويض دنده A و B —————————-83

كنترل شير برقي كلاچ تورك كانورتور (مبدل دور)—————–84

كنترل حالت قفل ———————————————83

شرايط عمل قفل شدن —————————————–84

عملكرد شير كنترل كلاچ تورك كانورتور (مبدل دور)——————–85

كنترل كلاچ دور مازاد (كنترل ترمز موتوري)————————–85

شرايط كار كلاچ دور مازاد—————————————86

كنترل شير برقي كلاچ دور مازاد ———————————-86

عملكرد شير كنترل كلاچ دور مازاد———————————86

شير كنترل ————————————————–87

عملكرد شيرهاي كنترل —————————————–87

سنسور سرعت خودرو. A/T (سنسور دور)—————————–89

مدار سيم كشي VSSA/T – AT –  ——————————–90

سنسور سرعت خودرو. MTR————————————-91

نقشه سيم كشي – VSSMTR ————————————92

سنسور موقعيت دريچه گاز —————————————93

نقشه سيم كشي TPS – AT – ————————————95

شير برقي تعويض دنده A —————————————97

نقشه سيم كشي – SSV/A – AT———————————-98

شير برقي تعويض دنده B —————————————98

نقشه سيم كشي – SSV/B – AT———————————-100

شير برقي تعويض كلاچ —————————————-101

نقشه سيم كشي – OVRCSV – AT——————————102

نقشه سيم كشي – TCV – AT———————————–104

سنسور باطري/ دماي روغن————————————–105

(مدار سنسور دماي روغن گيربكس A/T و برق TCM)

نقشه سيم كشي BA/FTS – AT –——————————–108

سيگنال دور موتور——————————————–109

نقشه سيم كشي – ENGSS – AT——————————–110

شير برقي فشار مدار—————————————–111

نقشه سيم كشي – LPSV – AT———————————113

واحد كنترل (RAM) ، واحد كنترل (ROM————————114

واحد كنترل (EEP ROM)———————————-114

نقشه سيم كشي NONDTC – AT——————————115

سيستم قفل دنده گيربكس A/T——————————–120

نقشه سيم كشي – تعويض دنده——————————–121

سيستم قفل دنده، موقعيت قطعات برقي ————————–122

نماي سوكت سيم كشي TCM ——————————–123

جدول بررسي TCM————————————–123

منبع تغذيه نقشه سيم كشي – A/T – اصلي————————128

عيب يابي – شرح عمومي ———————————–130

جدول علائم ——————————————–130

مشخصات و اطلاعات  تعميرات سرويس————————–142

تصاویر