<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>دانلود مقاله : ایمنی جرثقیل | مکافایل</title>
	<atom:link href="https://www.mechafile.ir/item/tag/%d8%af%d8%a7%d9%86%d9%84%d9%88%d8%af-%d9%85%d9%82%d8%a7%d9%84%d9%87-%d8%a7%db%8c%d9%85%d9%86%db%8c-%d8%ac%d8%b1%d8%ab%d9%82%db%8c%d9%84/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.mechafile.ir</link>
	<description>مرجع مهندسی مکانیک</description>
	<lastBuildDate>Tue, 25 Aug 2020 13:49:35 +0000</lastBuildDate>
	<language>fa-IR</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://www.mechafile.ir/wp-content/uploads/2015/12/cropped-img-icon-affiliate-01-32x32.png</url>
	<title>دانلود مقاله : ایمنی جرثقیل | مکافایل</title>
	<link>https://www.mechafile.ir</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>دانلود تحقیق ایمنی جرثقیل 13ص</title>
		<link>https://www.mechafile.ir/item/%d8%af%d8%a7%d9%86%d9%84%d9%88%d8%af-%d8%aa%d8%ad%d9%82%db%8c%d9%82-%d8%a7%db%8c%d9%85%d9%86%db%8c-%d8%ac%d8%b1%d8%ab%d9%82%db%8c%d9%84-13%d8%b5/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=%25d8%25af%25d8%25a7%25d9%2586%25d9%2584%25d9%2588%25d8%25af-%25d8%25aa%25d8%25ad%25d9%2582%25db%258c%25d9%2582-%25d8%25a7%25db%258c%25d9%2585%25d9%2586%25db%258c-%25d8%25ac%25d8%25b1%25d8%25ab%25d9%2582%25db%258c%25d9%2584-13%25d8%25b5</link>
					<comments>https://www.mechafile.ir/item/%d8%af%d8%a7%d9%86%d9%84%d9%88%d8%af-%d8%aa%d8%ad%d9%82%db%8c%d9%82-%d8%a7%db%8c%d9%85%d9%86%db%8c-%d8%ac%d8%b1%d8%ab%d9%82%db%8c%d9%84-13%d8%b5/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[مدیر]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 29 Dec 2016 08:28:15 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">http://www.mechafile.ir/?post_type=download&#038;p=10119</guid>

					<description><![CDATA[]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h1>دانلود تحقیق ایمنی جرثقیل 13ص</h1>
<p>در  اين قسمت رعايت موارد ايمني ، تعيين ويژگيهاي طراحي ، ساخت نصب و راه اندازي و بازرسيهاي دوره اي و روشهاي آزمون مربوط به جرثقيل ها مورد بررسی قرار می گیرد كه عموماٌ اين ويژگيها مشترك مي باشند .</p>
<p>بازرسي در مراحل ساخت و نصب و كاركرد و بازرسيهاي دوره اي در بردارنده مزاياي زير خواهد گرديد :</p>
<ul>
<li>خريدار در جريان كليه عمليات ساخت جرثقيل و پيشترفت مرحله به مرحله پروژه قرار مي گيرد .</li>
<li>سازنده موظف به رعايت كليه ضوابط استاندارد و رفع عيوب مي گردد .</li>
</ul>
<p>·        علاوه بر كنترل&#8230;.</p>
<ol>
<li><strong> بازرسي فني حين ساخت :</strong></li>
</ol>
<p>در خصوص بازرسي حين ساخت موارد زير توسط بازرس يا بازرسين مستقر در شركت سازنده جرثقيل مورد بررسي قرار مي گيرد .</p>
<ul>
<li>مرور قرار داد في مابين شركت سازنده و كارفرما (خريدار ) .</li>
</ul>
<p>·        اخذ اطلاعات تكميلي&#8230;</p>
<p>در خصوص جوشكاري و مونتاژ پل ، كلگي ، ترولي و ساخت ساير قطعات ، بازرس مي بايست ، ابتدا با كنترل گواهينامه ( كد )جوشكاران از مهارت آنها اطمينان حاصل نمايد . سپس نظارت عاليه بر مراحل مونتاژ ، منطبق با نقشه هاي ساخت و رعايت كليه تلرانس ها و استاندارددهاي مرتبط داشته باشد  و پس از پايان جوشكاري كنترل غير مخرب (NDT) را بر روي جوشها انجام داده و در صورت رويت ايراد و اشكال ، قبل از شرع مراحل بعدي ، كار را متوقف نموده و شركت سازنده را جهت رفع ايراد و عيب  مطلع گرداند .</p>
<p>يكي ديگر از موارد شايان ذكر كه اهميت بالايي در هنگام بازرسي دارد رعايت نكات ايمني در خصوص مونتاژ كابين ، وضعيت راهروهاي ارتباطي و صفحات زير پايي ، حفاظها و نرده ها جهت تامين حفاظت و ايمني كاربران مي باشد.</p>
<p>پس از انجـام مـراحل فوق نوبت&#8230;.</p>
<p>&#8211;              تستهاي عملكردي (Functional Tests )  :  وقتي جرثقيل به منبع انرژي وصل شد بايد تستهايي جهت اطمينان از صحت عملكرد كنترلها ، سوئيچها ، كنتاكتورها ، رله ها و ساير وسايل اطمينان حاصل شود . عملكرد و نحوه قرار گيري ترمزها و ليميت سوئيچ ها بايد چك و تست شوند و اطمينان حاصل گردد كه مواردايمني وسيستم هاي اضطراري بصورت صحيح كار مي كنند . عملكردي حركت جرثقيل در رنج عملياتي بايد چك گردد .</p>
<p>5-              تستهاي اضافه بار ( Overload Tests )   : در حالت كلي جرثقيل طوري بايد تست گردد كه هر جزء بالابرنده و جرثقيل در حالت&#8230;</p>
<p>&#8211;              ماركينگ ( Marking )</p>
<p>I.      ميزان بار مجاز (Safe Working Load )  : بر روي پل بايد ميزان بار مجاز نوشته شود بطوريكه از پايين جرثقيل قابل مشاهده باشد . ميزان بار مجاز و تناژ جرثقيل نيز بر حسب تن يا كليوگرم ذكر گردد . اگر بيش از يك بالابر بر روي جرثقيل نصب شده باشد بايد&#8230;</p>
<ol start="3">
<li><strong> بازرسي هاي فني ادواري :</strong></li>
</ol>
<p>در بازرسي هاي فني دوره اي ، كاركرد جرثقيل . كليه قطعات و تجهيزات مورد بازرسي قرار مي گيرد و در صورت مشاهده مغايرت با استاندارد ايراد و اشكالي در عملكرد جرثقيل ، بازرس موظف است از ادامه كاربري جرثقيل جلوگيري و تاكيد بر رفع نواقص نمايد .</p>
<p>معمولاً بازرسي از جرثقيل ها ب&#8230;</p>
<p><strong>فهرست مندرجات تست هاي مكانيكي و الكتريكي </strong></p>
<ol>
<li>مشخصات فني جرثقيل</li>
<li>بازرسي ريل هاي حركت طولي</li>
<li>بازرسي ريل هاي حركت طولي</li>
<li>بازرسي ريل هاي حركت عرضي</li>
<li>بازررسي راهروهاي ارتباطي</li>
</ol>
<p>6.  بازرسي چرخهاي&#8230;</p>
<p><strong>.</strong><strong> </strong><strong> مشخصات فني جرثقيل :</strong></p>
<p>در شروع بازرسي شناسنامه اي مطابق زير تهيه مي گردد :</p>
<p>ظرفيت جرثقيل ، شركت سازنده جرثقيل ، مدل جرثقيل ، محل جرثقيل ، محل استقرار ، شكل و ابعاد ريل حركت طولي شكل و ابعاد ريل حركت عرضي و مشخصات ضربه گيرها ، نوع اتصالات ارتفاع پل ، طول دهانه جرثقيل (Span) ، شماره اموال و شماره گزارش و تاريخ بازرسي&#8230;</p>
<p><strong>17 </strong><strong>–</strong><strong> نتايج بازرسي قرقره :</strong></p>
<p>در بازرسي از قرقره هاي جرثقيل وضعيت ظاهري قرقره ، وضعيت قاب ، وضعيت چرخش قرقره وضعيت محور و روغنكاري اجزاء گردان ، ماركينگ شركت بكسل در شيار قر قره مورد بازرسي قرار مي گيرد .</p>
<p><strong>18- نتايج بازرسي كابين :</strong></p>
<p>در جرثقيلهاي سنگين كه اپراتور از داخل كابين به هدايت جرثقيل مي پردازد رعايت كليه موارد ايمني و استاندارد هاي مرتبط الزامي مي باشد از جمله اين استانداردها مي توان به ISO 8566 , ISO 8565 اشاره نمود .</p>
<p>دراين مرحله وضعيت قرار گيري كابين بر روي جرثقيل ، موقعيت تجهيزات كنترلي داخل كابين ، مسير حركت كابين نوسانات و لرزش هاي كابين هنگام حركت ، موقعيت و محل نصب درب كابين ،  شيشه هاي كابين كه مي بايست از نوع سكوريت باشد ، نصب كپسول آتشنشاني يا تجهيزات مشابه جهت اطفاء حريق احتمالي ، عايق حرارتي كف كابين ، سپر حرارتي كابين كه خصوصاٌ در مورد كابين هايي كه بر روي كوره هاي ذوب استفاده مي گردد الزامي است ، سيستم روشنايي كابين كه با توجه به محيط مورد استفاده تامين مي گردد .  صندلي كابين مي بايست 270  تا  250 درجه گردش نمايد . موقعيت قرار گيري نيز نسبت به نقطه وسط كابين مي بايست به ميزان&#8230;</p>
<p><strong>جدول مربوط به اولين عدد پشت </strong><strong> </strong><strong>IP</strong></p>
<table width="535">
<tbody>
<tr>
<td width="92">اولين عدد</td>
<td width="283">مفهوم</td>
<td width="333">شرح و علامت مشخصه</td>
</tr>
<tr>
<td width="92">0</td>
<td width="283">بدون حفاظت</td>
<td width="333">بدون حفاظت در برابر تماس اشخاص و اشياء خارجي</td>
</tr>
<tr>
<td width="92">1</td>
<td width="283">حفاظت در برابر اشياء خارجي بزرگ</td>
<td width="333">حفاظت در مقابل تماس اتفاقي اشخاص و اشياء با قطر بزرگتر از 50 mm</td>
</tr>
<tr>
<td width="92">2</td>
<td width="283">حفاظت در مقابل اشياء خارجي متوسط</td>
<td width="333">حفاظت در مقابل تماس اتفاقي اشخاص و اشياء با قطر بزرگتر از 12 mm</td>
</tr>
<tr>
<td width="92">3</td>
<td width="283">حفاظت در برابر اشياء خارجي كوچك</td>
<td width="333">حفاظت در مقابل اشياء با قطر بزرگتر از</p>
<p>2.5 mm</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>&#8211; نتيجه كلي بازرسي جرثقيل :</strong></p>
<p>در خاتمه بازرسي به نتيجه گيري كلي پرداخته مي شود . در اين مرحله در صورتي كه جرثقيل عدم تائيد باشد موارد جهت رفع ايراد ذكر گرديده و تاريخ بازرسي مجدد سه ماه بعد اعلام مي گردد . در مواردي كه استفاده از جرثقيل خطر آفرين باشد ، تا رفع نواقص و ايرادات&#8230;</p>
<p>منابع و ماخذ:</p>
<p>دامنه مشتمل بر بازرسي و انجام تست هاي دوره اي كليه جرثقيل ها معمولاٌ بر اساس استانداردهاي زير مي باشد:</p>
<ul>
<li>CMAA</li>
<li>BS466</li>
<li>FEM</li>
<li>IPT   HANDBOOKS</li>
<li>آيين نامه هاي حفاظت و بهداشت كار</li>
<li>EN 60204-1</li>
</ul>
<p>·           IPS( استانداردهاي شركت ملي نفت ايران)</p>The post <a href="https://www.mechafile.ir/item/%d8%af%d8%a7%d9%86%d9%84%d9%88%d8%af-%d8%aa%d8%ad%d9%82%db%8c%d9%82-%d8%a7%db%8c%d9%85%d9%86%db%8c-%d8%ac%d8%b1%d8%ab%d9%82%db%8c%d9%84-13%d8%b5/">دانلود تحقیق ایمنی جرثقیل 13ص</a> first appeared on <a href="https://www.mechafile.ir">مکافایل</a>.]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.mechafile.ir/item/%d8%af%d8%a7%d9%86%d9%84%d9%88%d8%af-%d8%aa%d8%ad%d9%82%db%8c%d9%82-%d8%a7%db%8c%d9%85%d9%86%db%8c-%d8%ac%d8%b1%d8%ab%d9%82%db%8c%d9%84-13%d8%b5/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

ذخیره سازی صفحه با استفاده از Disk: Enhanced 
شبکه تحویل محتوا از طریق N/A
بارگذاری تنبل (feed)
با استفاده از Disk کوچک‌سازی شده است

Served from: www.mechafile.ir @ 2026-05-06 21:24:42 by W3 Total Cache
-->