دانلود پایان نامه انواع کمک فنر ها و طراحی آن | مکافایل
توضیحات محصول
دانلود پایان نامه انواع کمک فنر ها و طراحی آن
180صفحه word
فهرست مطالب
فصل 1 : كمك فنر و خودرو
1-1-كاربرد و شيوه نصب 3
1-2-آزمايش كمك فنر 8
1-2-1-آزمايش بر روي خودرو 8
فصل 2 : انواع كمك فنر
2-1-كمك فنر دوجداره بي فشار 13
2-1-1-ساختار و شيوه كاركرد 13
2-1-2-هواگيري و موازنه حجم 18
2-1-3-رينگ آب بند ، ميله پيستون با پيستون ، راهنما 20
2-1-4-محفظه سيلندر ، مخزن روغن و لوله محافظ 24
2-1-5-كمك فنر براي موقعيت كاري دشوار ، خودروي سواري 25
2-1-6-روشهاي توليد 26
2-2-كمك فنر دوجداره با فشار 27
2-2-1-كمك فنر دوجداره مجهز به بالشتك گاز 27
2-2-2-كمك فنر دوجداره با فشار 29
2-3-كمك فنر يك جداره با فشار 31
عنوان صفحه
2-3-1-ساختار و شيوه كاركرد 31
2-3-2-رينگ آب بند ، ميله پيستون ، راهنما 35
2-3-2-محاسن و معايب 37
فصل 3 : بررسي نيروي ميرايي
3-1-نيروي هيدروليكي ميرا كننده 40
3-1-1-منحني مشخصه كمك فنر 40
3-1-2-ميرايي كاهنده ، افزاينده و خطي 44
3-1-3-نسبت كشش به فشار 47
3-1-4-شيوه انتخاب و نوع فنربندي 50
3-1-5-محاسبه نسبت ميرايي كل خودرو و محور چرخها 52
3-1-6-ميرايي موثر در نقطه تماس چرخ 54
3-1-7-مثال عددي 61
3-2-ميرايي اصطكاك 63
3-3-عوامل موثر بر ميرايي 68
3-3-1-دما 68
3-3-2-كف آلود شدن روغن 68
3-3-3-ميرايي تئوري و حقيقي 70
عنوان صفحه
3-3-4-تلرانس ميرايي 71
3-3-5-كاهش اثر ميرايي 73
3-4-روغن كمك فنر 74
فصل 4 : نكات طراحي
4-1-ابعاد و طول كمك فنر 80
4-1-1-طول كمك فنر دوجداره 80
4-1-2-طول كمك فنر يك جداره 83
4-1-3-كمك فنر مجهز به ضربه گير كشش و فشار 85
4-1-4-فضاي لازم 89
4-2-اتصالات كمك فنر 91
4-2-1-خواسته هاي طراحي 91
4-2-2-اتصالات چشمي 92
4-2-3-اتصالات پيني 97
4-2-4-نمونه هاي ويژه 103
4-3-ضربه گير و ايستان لاستيكي 107
4-3-1-ضربه گير كشش كمك فنر 107
4-3-2-ضربه گير فشار كمك فنر و ايستان 113
عنوان صفحه
فصل 5 : كمك فنر تنظيم پذير
5-1-كمك فنر تنظيم پذير الكتريكي 121
5-1-1-خواسته هاي طراحي 121
5-1-2-سيستم شركت بيلشتاين 122
5-1-3-سيستم شركت بوگه 127
5-1-4-سيستم شركت دلكو 132
5-1-5-سيستم شركت فيشتل و ساكس 137
5-1-6-سيستم شركت كني 139
5-2-كمك فنر تنظيم پذير الكترونيوماتيكي 146
5-3-كمك فنر تنظيم پذير هيدروليكي 150
ضميمه
لرزش گير فرمان 156
نشان هاي به كار رفته در روابط و واحدها 170
منابع و مآخذ 177
خلاصه فایل
كمك‌فنر به همان اندازه كه ايمني حركت را تضمين مي كند، وظيفة خوش سواري
را نيز بر عهده دارد. كمك فنر بايد از پريدن( جهيدن) چرخها جلوگيري كند،
يعني تماس بين چرخ و جاده را هميشه برقرار سازد همچنين كله زدن خودرو را ميرا كند.
با طراحي و ساخت سيستمهاي تعليق جديد با قطعات نگهدارنده و راهنماي كم اصطكاك، و افزايش سرعت و توان خودرو، امروزه انتظارات از اين قطعه نسبت به سالهاي گذشته به مراتب بيشتر است.
از اين رو هر خودرو، كمك….
-1-1- ساختار و شيوة كاركرد
شكل 2-1 ساختار كمك فنر را نشان مي دهد.اين كمك فنر كه طبق اصول كاركرد كمك فنر دو جداره عمل مي كند،از يك محفظة كار (لوله سيلندر 2 به نام لولة‌فشار)تشكيل شده است.اين لوله از پايين به شيرهاي زيرين و از بالا به راهنماي ميلة پيستون 8 و رينگ آب بند 5 محدود مي شود.ميلة پيستون 6 بين راهنماي ميلة پيستون و آب بند حركت مي كند.ميله پيستون از يك سو به پيستون1(واقع در محفظه كار) و از سوي ديگر به مفصل چشمي بالايي و لولة حفاظ متصل است.لوله سيلندر 2 در داخل لولة ديگري قرار دارد كه به لولة….
-1-5- كمك فنر براي موقعيت كاري دشوار،خودروي سواري
برخي از خودروسازان،خودروهايي را كه به كشورهاي گرمسير يا بد آب و هوا صادر مي كنند،به كمك فنرهايي با تحمل شرايط دشوار كاري مجهز مي كنند.اين كمك فنرها را به نام كمك فنر گرمسيري يا كمك فنر بد آب و هوايي مي‌شناسند.اين كمك فنرها در‌دو‌زمينه با ديگر كمك فنرهاي معمول،متفاوت هستند:
- q مخزن بزرگتر با گنجايش روغن بيشتر براي بهينه سازي انتقال گرما از سطح كمك فنر .
استفاده از آب بند ويتون به….
-2-2 اتصالات چشمي
مفصل هاي لاستيكي خواسته ها و خصوصياتي را كه در بالا گفتيم ، بهتر از ساير طرح‌ها برآورده مي كنند . شكل هاي 2-1 و 2-13 انواع اتصالاتي را كه كاربردشان متداول است (مفصل چشمي يا رينگي شكل) ، نشان ميدهند . ابعاد هندسي نوع متداول اتصال چشمي TYP1 كه در شكل 4-7 مي بينيد ، به شرح زير است : عرض قطعه 32 ميليمتر ، قطر بيروني 35 تا 36 ميليمتر ، قطر سوراخ 10 تا 12 ميليمتر با تلرانس 15/0+ ميليمتر .
اگر كمك فنر مجهز به ضربه گير فشار باشد يا اگر اتصالات كمك فنر نيروي فنر را نگهدارند ، ابعاد هندسي اتصالات را بايد بزرگتر از معمول در نظر گرفت ، مثلاً عرض قطعه برابر با 40 تا 60 ميليمتر و ابعاد پيچ . قسمت اصلي مفصل يك بوش لاستيكي است كه بين رينگ بيروني و بوش….
منابع و مآخذ
1-«كمك فنر و لرزش گير» ، تاليف پروفسور يورنزن رايمپل و هلوت اشتول ، ترجمه محمد سادات افجه اي ، انتشارات مركز تحقيقات دانا .
2-«مباني تعليق و چرخ» ، تاليف پروفسور يورنزن رايمپل و هلوت اشتول ، ترجمه محمد سادات افجه اي .
3-«شاسي و بدنه خودروها» ، ترجمه مهندس محمد نبوي .
4-«مباني پنوماتيك (كاربرد هواي فشرده در صنعت)» ، ترجمه فرامرز خضرائي .
5-«اصول طراحي مهندسي» ، تاليف پروفسور ولاديمير هوبكا ، ترجمه علي اصغر امير.
6-«ارتعاشات مكانيكي ، تئوري و كاربرد» ، تاليف رضا خوئي ، انتشارات دانشگاه اميركبير .
7-«طراحي اجزاء در مهندسي مكانيك» ، تاليف پروفسور جوزف ادوارد شيگلي ، ترجمه بيژن ديبا ، مركز انتشارات نشر دانشگاه .
8-Hydropenumatische Federung und Niveauregulierung