40 صفحه WORD

خلاصه فایل

تاريخچه شركت سايپا

شركت سهامي عام ايران در توليد اتومبيل ( سايپا) در سال 1344 در زميني به مساحت 240 هزار متر مربع ( در حال حاضر فقط مساحت زمين كارخانه مركزي 415 هزار متر مربع مي‌باشد ) و زير بنايي 20 هزار متر مربع با سرمايه اوليه 160 ميليون  ريال بنام شركت سهامي توليد اتومبيل سيتروئن ايران تاسيس گرديد. در تاريخ 15 اسفند 1345 ثبت و در اواخر سال 1347 به مرحله بهره برداري رسيد.

اين شركت توليد اولين محصولات خود را كه شامل «وانت آكا » و سواري «ژيان » بود با روش  كاملا دستي و بدون بهره گيري از تجهيزات و امكانات مدرن آغاز كرد. توليدات شركت بعد از سال 1353 به واسطه استفاده از ابزارهاي….

سالنماي شركت سايپا:

1344 : تاسيس شركت به نام شركت سهامي توليد اتومبيل سيتروئن ايران.

1347 : بهره برداري و شروع فعاليت با توليد انواع مدلهاي خودرو «ژيان»(1359 ـ 1347 )

1354: تغيير نام شركت به «شركت سهامي ايراني توليد اتومبيل» و تبديل شدن به شركت سهامي عام .

1355 : تغيير«رنو5» در مدلهاي سده درب و 5 درب ( 1372 ـ 1355 )

1362: توليد «وانت نيسان» با حجم موتور CC 2000 (1369ـ 1362 )

1369 : توليد«وانت نيسان» با حجم موتور cc 2400 ( در شركت زامياد ادامه دارد)

1371 :توليد «وانت نيسان دو كابين» با حجم موتوري cc 2400 (1373 ـ 1371 )

1371 : توليد «رنو 21 » ( 1373 ـ 1371 )

1372 : توليد«پرايد كاربراتوري» در مدلهاي…..

استارت

استارت يك موتور الكتريكي است كه انرژي الكتريكي را دريافت كرده به انرژي مكانيكي تبديل مي كند و اين نيرو را توسط چرخ دندههاي خود به فلايويل منتقل ميكند تا موتور خودرو روشن شود موتور استار ت بايد بتواندلنگري ايجاد كند كه بر نيروي اينرسي (ماند يا ساكن )و اصطكاك موتور سرد غلبه كند  به اين دليل اكثر موتورهاي استارت از نوع «سري»

آناليز دستگاه استارت و دينام:

نيروي محركه باطري  مقاومت باطري  نيروي ضد محرك  و  به ترتيب مقاومت هاي سيم پيچ مغناطيسي و سيم پيچ اصلي موتور استارت است  مقاومت‌هاي باطري بارهايي را نشان ميدهد كه بوسيله دستگاه (آنژكش ) توليد جرقه  به باطري دينام برق ميدهند.  نيروي محركه الكتريكي  و  به ترتيب مقاومتهاي  سيم پيچ اصلي در مولد و سيم پيچ مغناطيسي آن است.

اين مدار يك سيمه بوده كه سيمEarth  آن مشترك است.

(دينام) مولد موتور ماشين بايد مجهز به وسايل سرد كردن سيم پيچ دينام و سيم پيچ اصلي مي‌باشد چون حرارت زياد  در سيم پيچ توليد مي…

كوئل :

كوئل بمانند يك ترانسفر ماتور افزاينده عمل ميكند كه برق باتري را از 12V ، 25 تاV3000   جهت ايجاد جرقه آبي (گرم ) در فاصله  هوايي بين دو الكترود شمع ايجاد مي نمايد . مدار اوليه كوئل 200 دور سيم ، با قطر زياد و مدار ثانويه 20000 دور سيم با قطر كم اين سيم ها از قطر الكتريكي عايق بوده (نسبت به هم ) و به وسيله لاك پوشش داده شده اند هر دو اين سيم پيچ بر روي يك هسته آهني (اتوترانس ) پيچيده شده اند و در هنگام عبور جريان از سيم پيچهاي آن در كوئل يك ميدان مغناطيسي حاصل…

مگنت ( دستگاه احتراق مغناطيسي ):

اين دستگاه شامل 4 واحد اصلي مي باشد 1- منبع انرژي الكتريكي اين منبع يك ميدان مغناطيسي دائمي را در نزديكي يك سيم پيچ مي چرخاند.

2- يك دستگاه مبدل كه ولتاژ حاصله را بالا ببرد .

3- يك دستگاه قطع و وصل كننده كه ضريب دي الكتريك بالايي داشته باشد و ضربات الكتريكي را به طور صحيح تنظيم كند.

4- يك دستگاه تسهيل كننده دكلو) كه ولتاژ را در زمان هاي معين به شمع برساند و نيز اين دستگاه شمع را نيز شامل ميشود.

مزيت مهم دستگاه احتراق مغناطيسي مورد اطمينان بودن اين دستگاه مي باشد و عيب اين دستگاه اين است كه با بالا رفتن سرعت…

نصب و تنظيم پلاتين:

گيره‌هاي دلكو را باز كرده و مهرة نگه دارندة قسمت متحرك پلاتيني را باز مي‌كنيم. يك پوشش پلاستيكي سيم  ورودي از كوئل به دلكو و سيم خازن را باز كرده انتهاي ثابت فنر منحني شكل كه قسمت متحرك پلاتين به آن وصل است ديده مي‌شود. فنر و قسمت متحرك پلاتيني و فيبر  پلاتيني را از پايه محوري آن خارج مي‌كنيد. در صورتي كه سوخته يا خال زده باشد سمباده زده  تعمبر مي‌كنيم. قسمت ثابث پلاتين و پاية آن كه داراي پاية محوري مي‌باشد. بوسيله يك پيچ محكم شده پيچ را باز كرده 2 تكه ثابت و….

رديابي و رفع اشكال تعدادي از ابرادات برقي:

كليد برق داخل اتاق: اين كليد براي روشن و خاموش شدن چراغ سقفي داخل خودروقرار دارد در صورت باز شدن در و روشن شدن چراغ بررسي مي‌كنيم كه 1ـ آيا كليد مزبور تميز است. 2ـ اتصال خوب با بدنه دارد.  3ـ آيا مي‌تواند جريان را به خوبي قطع و وصل كند.

2ـ فلش راهنما:

به شكل جعبه يا استوانه شكل بوده در محفظه موتور يا زير صفحه داشتبورد قرار دارد. اين فلاش پلمب بوده و غير قابل تعمير…

الكترونيك در خودرو:

پيشرفت در تكنولوژي در ساليان اخير به خصوص در صنعت الكترونيك بسيار چشمگير بوده و امروز كمتر دستگاهي است كه از الكترونيك در آن استفاده نشده باشد خودرو نيز كه از وسائل ضروري زندگي مي باشد در اين رهگذر بي نصيب نشده  و بسيار از اين صنعت در آن استفاده شده است.

روبرت بوش در سال 1960 موتوري   ساخت كه توسط كامپيوتر كنترل ميشد دستگاه او جت رونيك نام داشت در آن زمان داراي سوخت پاشي الكترونيك بوده كه زمان تزريق را توسط يك واحد كنترل مي كرد. هم اكنون…

سنسورها (حسگرها) :

عموماً هرECU كدام بر حسب نياز داراي تمام يا تعدادي  از اين سنسورها ميباشد

• سنسور وضعيت دريچه گاز به نام (TPS) معروف است.

وضعيت دريچه گاز و سرعت بازو بسته شدن آن را  به  (ECU) ميفرستد به صورت يك رئوستا مقاومت  بوده .و وضعيت  دريچه گاز را  با دقت زياد نشان ميدهد يكي رله اصلي كه  انژكتور ها را تغذيه ميكند و ديگري رله پمپ بنزين ميباشد  (ECU) اين 2 رله را كنترل مي‌كند.

وقتي كه اين رله رئوستائي ولتاژ مناسب با وضعيت گاز را به (ECU) فر ستاد (ECU) آن  را پردازش كرده  اين مقدار را تاييد كرده ادامه كار را انجام ميدهد.

• سنسور دماي مايع خنك كننده (LTS)

در مجراي آب خروجي رادياتور قرار دارد دماي موتور را به (ECU) فرستاده و (ECU) نيز با محاسبه زمان…

The post دانلود کارآموزی شرکت سایپا first appeared on مکافایل.

60 صفحه word

فهرست مطالب

موقعيت و تاريخچه…………………………………………………………………………………. 1

تاريخچه زماني………………………………………………………………………………………. 3

اندازه گيري و حسگرها……………………………………………………………………………. 7

اندازه گيري چيست؟……………………………………………………………………………….. 7

ترميستور………………………………………………………………………………………………. 7

ترموكوپل……………………………………………………………………………………………… 7

حسگر القايي…………………………………………………………………………………………. 8

كرنش سنج……………………………………………………………………………………………. 9

حسگر جريان هوا با سيم داغ…………………………………………………………………….. 9

حسگر جريان هوا با فيلم نازك………………………………………………………………….. 10

حسگر اكسيژن……………………………………………………………………………………….. 10

حسگرهاي هواي فيلم ضخيم…………………………………………………………………….. 11

حسگر متانول………………………………………………………………………………………… 11

خلاصه مطالب……………………………………………………………………………………….. 11

سيم كشي برق پايانه ها و قطع و وصل………………………………………………………… 12

كابلها…………………………………………………………………………………………………… 12

رمزهاي رنگي و مشخص كردن پايانه ها………………………………………………………. 14

طراحي دسته سيم……………………………………………………………………………………. 17

مدارهاي چاپي……………………………………………………………………………………….. 19

فيوزها و مدارشكنها…………………………………………………………………………………. 19

كليدها………………………………………………………………………………………………….. 21

سيستم هاي اداره موتور……………………………………………………………………………. 22

سيستم هاي مركب اداره جرقه زني……………………………………………………………… 22

سيستم جرقه زني……………………………………………………………………………………. 23

طرز كار سيستم جرقه زني………………………………………………………………………… 24

كنترل زاويه آوانس جرقه………………………………………………………………………….. 25

اساس كنترل سيستم جرقه زني…………………………………………………………………… 25

كنترل زاويه مكث……………………………………………………………………………………. 26

مدول جرقه زني…………………………………………………………………………………….. 27

كوئل……………………………………………………………………………………………………. 27

كاركرد عيب يابي خودكار واحد كنترل الكترونيكي………………………………………….. 27

سيار خودروهاي كنترل موتور…………………………………………………………………….. 28

منيفولد هواي متغير………………………………………………………………………………….. 28

تنظيم زماني متغير براي سوپاپها………………………………………………………………….. 29

كنترل الكترونيكي سيستم گرمايش………………………………………………………………. 29

نظريه و سيستم هاي تهويه مطبوع……………………………………………………………….. 30

مقدمه…………………………………………………………………………………………………… 30

اصول تبريد…………………………………………………………………………………………… 31

سيستم خودكار تنظيم دما………………………………………………………………………….. 32

گرمايش شيشه هاي جلو عقب…………………………………………………………………… 33

مروري بر سيستم گرمكن صندلي……………………………………………………………….. 34

عنصرهاي گرمكن و سيستم كنترل گرمكن صندلي…………………………………………… 34

خلاصه………………………………………………………………………………………………… 35

سيستمهاي برقي شاسي خودرو………………………………………………………………….. 35

دلايل استفاده از ترمز قفل نشو…………………………………………………………………… 35

نيازهايي كه سيستم ترمز قفل نشو بايد برآورده كند…………………………………………. 35

سيستم ايمني در صورت عمل نكردن ترمز قفل نشو………………………………………… 36

قابليت مانور بايد حفظ شود………………………………………………………………………. 36

پاسخ فوري…………………………………………………………………………………………… 36

تأثير عملياتي ………………………………………………………………………………………… 36

چرخهاي تحت كنترل………………………………………………………………………………. 37

چرخهاي تحت كنترل………………………………………………………………………………. 37

گستره سرعت………………………………………………………………………………………… 37

ساير وضعيتهاي عملياتي…………………………………………………………………………… 37

توصيف كلي سيستم………………………………………………………………………………… 37

فشار پدال…………………………………………………………………………………………….. 38

فشار ترمز…………………………………………………………………………………………….. 38

متغير تحت كنترل……………………………………………………………………………………. 38

وضعيت جاده / خودرو……………………………………………………………………………. 38

سرعت مرجع خودرو………………………………………………………………………………. 38

شتاب يا شتاب منفي چرخ………………………………………………………………………… 38

لغزش ترمز…………………………………………………………………………………………… 38

شتاب منفي خودرو…………………………………………………………………………………. 39

راهبرد كنترل سيستم ترمز قفل نشو……………………………………………………………… 39

آغاز كنترل فشار ترمز………………………………………………………………………………. 39

تنظيم براي سطح جاده يكنواخت………………………………………………………………… 39

چرخش خودرو حول محور عمودي……………………………………………………………. 39

ارتعاش اكسل………………………………………………………………………………………… 40

خلاصه راهبرد كنترل……………………………………………………………………………….. 40

اجراي سيستم ترمز قفل نشو……………………………………………………………………… 41

حسگرهاي سرعت چرخ………………………………………………………………………….. 41

واحد كنترل الكترونيكي……………………………………………………………………………. 41

تعديلگر هيدروليكي………………………………………………………………………………… 42

سيستم كنترل كشش………………………………………………………………………………… 42

كيسه هوا و كمربند سفت كن…………………………………………………………………….. 43

طرز كار سيستم …………………………………………………………………………………….. 43

اجزاء مدار كيسه هوا………………………………………………………………………………… 44

خلاصه مطالب و پيشرفتهاي نوين………………………………………………………………. 46

نيازهاي كاركردي سيستم قفل مركزي…………………………………………………………… 46

كارانداز قفل در……………………………………………………………………………………… 46

مدار قفل كن در و كنترل از راه دور…………………………………………………………….. 47

سيستمهاي امنيتي……………………………………………………………………………………. 47

مقدمه…………………………………………………………………………………………………… 47

واحدهاي كنترل الكترونيكي با رمز امنيتي……………………………………………………… 49

مدار دزدگير R.D…………………………………………………………………………………… 48

خلاصه مطالب……………………………………………………………………………………….. 50

سيستم وقفي كنترل نويز…………………………………………………………………………… 50

مقدمه…………………………………………………………………………………………………… 50

توصيف سيستم………………………………………………………………………………………. 50

پيشرفتهاي نوين……………………………………………………………………………………… 51

رادار آشكارساز مانع………………………………………………………………………………… 52

توصيف سيستم………………………………………………………………………………………. 52

خلاصه مطالب و پيشرفتهاي نوين………………………………………………………………. 54

ساير سيستمهاي تأمين كننده آسايش و ايمني…………………………………………………. 54

هشدار دهنده فشار باد لاستيك…………………………………………………………………… 54

اندازه گيري و حسگرها

خلاصه فایل

اندازه گيري چيست؟

اندازه گيري عبارت است از تعيين مقدار كميتهاي فيزيكي براي به دست آوردن داده هايي كه به وسايل ثبت كننده و نمايشگر و / يا كنترلگر انتقال پيدا مي كنند. در اين بحث بارها از اصطلاح ابزار دقيق براي توصيف علم وفن سيستم اندازه گيري استفاده مي كنيم.

اولين تكليف هر سيستم اندازه گيري تبديل مقدار فيزيكي مورد اندازه گيري، به متغير فيزيكي ديگري است كه بتوان آن را براي به كار انداختن نمايشگر يا كنترلگر به كار برد. در خودرو، بخش عمدة كميتهاي مورد اندازه گيري به سيگنالهاي الكتريكي تبديل مي شوند. حسگرهايي كه اين تبديل ….

كليدها

پيشرفتهاي انجام شده در زمينة ارگونومي و مدل اتومبيلها، كليد ساده را به وسيله اي نسبتاً پيچيده تبديل كرده است. نحوة كاراندازي كليد بايد براي كاهش خستگي و جلوگيري از پرت شدن حواس راننده، دستيابي به كليد در هنگام بروز وضعيت اضطراري فقط چند تا از مسائلي هستند كه طراح كليد با آنها رو به روست. اكنون روش متعارف، كاراندازي كليدهاي كاركردهاي اصلي به وسيله اهرمهاي نصب شده روي لوله فرمان است. اينها عبارتند از چراغها، نور بالا و پايين، راهنما، برق، شيشه شور و برف پاك كن.

كليدهاي ديگر را در نقاطي روي…

گرمكن صندلي

مروري بر سيستم گرمكن صندلي

گرم كردن صندلي موضوع بسيار ساده‌اي است. براي اين كار يك عنصر گرمكن را دورن صندلي كار مي‌گذارند و يك كليد قطع و وصل و يك كنترلگر براي تنظيم مقدار گرما نيز با آن همراه مي‌كنند. اما طرح اين گرمكنها پيچيده‌تر از آن چيزي است كه ابتدا به نظر مي‌رسد.

گرمكن صندلي بايد با معيارهاي زير انطباق داشته باشد:

1- گرمكن صندلي فقط بايد اتلاف گرمايي را كه بدن شخص احساس مي‌كند. جبران مي‌كند.

2- گرما بايد فقط در نقاط تماس بدن با صندلي توزيع شود.

3- خواص گرمايي صندليهاي چرمي…

ساير سيستم‌هاي تأمين كنندة آسايش و ايمني

هشداردهندة فشار باد لاستيك

هرگاه اتومبيل به سيستم هشداردهندة فشار باد لاستيك مجهز باشد، كافي است راننده نگاهي به جلو داشبورد بيندازد تا از تنظيم بودن باد چرخها مطمئن شود. بوش يك نوع سيستم الكترونيكي براي پايش فشار باد لاستيك ابداع كرده است.

در اين سيستم هر چرخ روي داشبورد چراغي مخصوص به خود دارد كه در صورت كمتر شدن باد از ميزان معين، روشن مي‌شود. كم باد بودن لاستيك سبب كاهش كنترل راننده روي خودرو و افزايش مصرف بنزين مي‌شود. هدف اصلي از به كارگيري اين سيستم مطلع كردن راننده از كاهش تدريجي باد چرخهاست…

The post دانلود گزارش کارآموزی سيستم های برقی و الكترونيكی خودرو first appeared on مکافایل.

53 صفحه word

فهرست مطالب

عنوان                                                                  صفحه

پيشگفتار                                                                                     1

موقعيت نيروگاه و شرح مختصري از مشخصات آن                                3

مولد بخار (بويلر)                                                                          7

توربين                                                                                        11

ژنراتور                                                                                       13

پست فشار قوي                                                                            15

مشخصات ساير قسمت هاي نيروگاه                                                   16

اصول كلي نيروگاه بخار                                                                  20

تغذيه مصرف داخلي نيروگاه                                                            27

دياگرام تك خطي                                                                          34

باطريها                                                                                       44

طرح آتي ودر دست اقدام در نيروگاه نكا                                           50

پيش گفتار

گزارشي كه پيش رو داريد حاوي مطالبي كه اينجانب در نيروگاه نكا مشغول به انجام دوره كارآموزي بوده مي باشد و سعي بر آن داشته كه اطلاعات و مطالب بيشتري را در خصوص چگونگي انجام مراحل توليد و كاركرد قطعات و دستگاههاي مختلف بدست آورده تا در آينده مثمر ثمر واقع شود .

در بخش اول نگاهي كوتاه برچگونگي و بررسي اصول توليد نيروي الكتريكي در واحد بخار و اصول و مبناي كار (بهره‌برداري)واحد بخار خواهيم داشت و در بخش ديگر به قسمت واحد گازي نيروگاه كه در آنجا مشغول به انجام دروه كارآموزي بوده‌ام اشاره شده است .

در پايان جا دارد از تمامي عزيزان و كاركنان زحمت‌كش آن واحد كه در تهية اين گزارش ياري نموده‌اند و همچنين از مدير نيروگاه گازي جناب آقاي مهندس سرايلو و باالٌخص از زحمات بي‌دريغ جناب آقاي مهندس سيفي كمال تشكر و سپاسگذاري را داشته باشم . اميد است كه با دست توانا و توانمند خودمان در عرصة عظيم صنعت بتوانيم از وابستگي به ديگر ممالك جدا شده و خود صادر كننده چنين علم و صنعت ارزنده باشيم.

پيش گفتار

گزارشي كه پيش رو داريد حاوي مطالبي كه اينجانب در نيروگاه نكا مشغول به انجام دوره كارآموزي بوده مي باشد و سعي بر آن داشته كه اطلاعات و مطالب بيشتري را در خصوص چگونگي انجام مراحل توليد و كاركرد قطعات و دستگاههاي مختلف بدست آورده تا در آينده مثمر ثمر واقع شود .

در بخش اول نگاهي كوتاه برچگونگي و بررسي اصول توليد نيروي الكتريكي در واحد بخار و اصول و مبناي كار (بهره‌برداري)واحد بخار خواهيم داشت و در بخش ديگر به قسمت واحد گازي نيروگاه كه در آنجا مشغول به انجام دروه كارآموزي بوده‌ام اشاره شده است .

در پايان جا دارد از تمامي عزيزان و كاركنان زحمت‌كش آن واحد كه در تهية اين گزارش ياري نموده‌اند و همچنين از مدير نيروگاه گازي جناب آقاي مهندس سرايلو و باالٌخص از زحمات بي‌دريغ جناب آقاي مهندس سيفي كمال تشكر و سپاسگذاري را داشته باشم . اميد است كه با دست توانا و توانمند خودمان در عرصة عظيم صنعت بتوانيم از وابستگي به ديگر ممالك جدا شده و خود صادر كننده چنين علم و صنعت …

آب مصرفي ، آب خنك كن و تصفيه خانه

آب شيرين مصرفي نيروگاه بوسيله 3 حلقه چاه عميق كه در حومه ايستگاه تخليه سوخت واقع در نكا قرار دارد ، به صورت زير تأمين مي گردد :

ابتدا آب خروجي از اين چاهها بداخل دو استخر سرپوشيده واقع در ايستگاه تخليه سوخت ريخته شده و به وسيله يك خط لوله 25 كيلومتري به دو استخر سرپوشيده ديگر به حجم كل 1500 مترمكعب كه در مجاورت تصفيه خانه نيروگاه قرار دارند ، سرازير و از آنجا به يك مخزن مرتفع (75 متر) با حجم m 450 پمپ مي گردد از اين منبع قسمتهاي مختلف نيروگاه

• آب آتش نشاني
• آب شرب مصرفي
• آب مورد نياز تصفيه خانه

تغذيه مي گردد .

آب شرب مصرفي ايستگاه تخليه بوسيله تصفيه خانه‌اي در مجاورت استخرهاي سرپوشيده واقع در ايستگاه مزبور تأمين مي شود .تصفيه خانه نيروگاه با قدرت توليد 160 مترمكعب در ساعت آب مقطر مصرفي نيروگاه را با استفاده از سيستم مبدل يوني ( Deminer Lixer ) تأمين مي نمايد .براي سرد كردن (تقطير) بخار خروجي توربين از آب دريا استفاده مي شود كه پس از كلرزني داخل لوله هاي كنداستور مي شود ، علاوه بر اين براي مصارف آتش نشاني در …

مولد بخار (بويلر)

ديگ بخار نيروگاه از نوع بدون مخزن (once tnrough) مي باشد و به همين جهت آب در حال گردش درون آن بسيار كم مي باشد .

كوره آن از دو محيط متصل به هم تشكيل شده كه محيط اول به وسيله جدار لوله اي محصور گشته و در اين محيط سوخت و هوا مخلوط شده و به وسيله 14 مشعل ايجاد شعله نموده و آب موجود در لوله ها به بخار تبديل مي گردد . بخار توليد شده در اين محيط به وسيله عبور گازهاي گرم كوره در محيط دوم اشباع شده و به بخار داغ تبديل مي گردد . كه قابل مصرف در توربين مي باشد . درجه حرارت بخار ورودي به توربين توسط آب پاشها (  De Super heater  ) كه از مسير آب تغذيه گرفته مي شود تنظيم مي گردد . آب مصرفي بويلرها توسط يك پمپ توربيني كه ظرفيت آن صددرصد بار …

توربين

توربين نيروگاه از نوع فشار متغير ( Sliding Pressure ) بوده و تغيير بار در ان (براي بارهاي بيش از 150 مگاوات) بوسيله تغيير فشار در بخار خروجي بويلر صورت مي گيرد ، توربين شامل سه قسمت هم محور متصل به هم مي باشد كه عبارتند از : قسمت فشار قوي ، قسمت فشار متوسط و قسمت فشار ضعيف . بخار اصلي از طريق دو شير اصلي ( Stop valve ) و چهار شير كنترل به مرحله فشار قوي توربين وارد و پس از به حركت درآوردن پره‌هاي توربين از آخرين طبقه اين قسمت خارج و به داخل كوره رانده مي شود .

بخار خروجي از قسمت فشار قوي توربين پس از كسب حرارت لازم و رسيدن به درجه حرارت بخار اصلي ( Hot Reheat ) از طريق دو شير مركب ( Stop & Intercept valve ) به قسمت فشار متوسط توربين وارد مي گردد و پس از دادن انرژي خود به پره هاي توربين از آخرين قسمت اين طبقه وارد قسمت فشار ضعيف …

ژنراتور

ژنراتور نيروگاه داراي دو قطب است و به طور مستقيم به توربين فشار ضعيف متصل مي بشد ، استاتور آن از سيم پيچي استاتور و پوسته ( Pressure Tight ) مي باشد .

بدنه روتور يك تكه مي باشد و سيم پيچي روتور در شيارهاي آن قرار گرفته براي خنك كردن سيم پيچهاي روتور و استاتور از دو سيستم استفاده مي گردد . سيم پيچهاي استاتور به وسيله آب (كاملا بدون يون) خنك مي گردد به اين طريق كه آب از ميان سيم پيچها عبور كرده و گرماي آنها را گرفته و به خارج منتقل مي كند . روتور به وسيله گاز هيدروژن كه از ميان شيارها و سطح روتور به گردش در مي آيد خنك مي شود ، فشار لازم براي به گردش درآوردن گاز توسط دو پروانه انتهاي روتور تأمين مي شود و چهار كولر وظيفه خنك كردن گاز گرم شده را بعهده دارند . ضمنا براي…

پست فشار قوي

انرژي خروجي ژنراتورها ( 5% + kv 21 ) از طريق ترانسفورماتورهاي بالابرنده ولتاژ 21/400 كيلوولت به پست وارد گرديده و توسط دو خط انتقال 400 كيلوولت به پست جدول در نزديكي تهران منتقل مي گردد . ضمنا احداث يك خط 400 كيلوولت از نكا به پست گرگان (دهك) و همچنين خط 400 كيلوولت جهت تغذيه پست هاي ساري و كاغذسازي و مناطق شمالي انجام گرديده است . مصارف داخلي نيروگاه توسط ترانسفورماتور 20/6 كيلوولت راه اندازي و يا از طريق ترانسفورماتور كمكي 20/6 كيلوولت (Auxiliary Trans) تأمين مي گردد .

الكترو موتورهاي سنگين نيروگاه توسط شبكه داخلي 6 كيلو ولت ومصارف سبك تر از شبكه داخلي 380ولت تغذيه مي گردد . در حال حاضر كه پروژه خطوط انتقال نيرو…

اصول كلي نيروگاه بخار

انرژي الكتريكي بهترين فرم انرژي مي باشد زيرا كه اولا توزيع و انتقال آن به راحتي و بطور مطمئن صورت مي گيرد (مقايسه كنيد محل سوخت با وسايئل نقليه و خطوط انتقال نيرو را)، ثانيا دستگاههاي متنوعي را مي توان با آن بكار انداخت ، ثالثا راندمان انرژي الكتريكي در تبديل به انرژي هاي ديگر بسيار بالاست (مقايسه كنيد يك بخاري الكتريكي و يك بخاري نفتي را كه در اولي راندمان 100% و در دومي كمتر از 50% است) و بلاخره استفادة از آن هيچگونه آلودگي براي محيط زيست بوجود نمي آورد .

براي تأمين انرژي الكتريكي از تبديل فرمهاي ديگر انرژي و وجود در طبيعت چون انرژي شيميايي ، هيدروليكي هسته اي ، نيروي باد ، جذر و مد درياها ، انرژي ژئونرمال و بالاخره انرژي نوراني خورشيد استفاده مي شود كه در حال حاضر متداولترين آن همان تبديل انرژي شيميايي به الكتريك است كه با استفاده از سوخت فسيلي (سوخت مايع ، گاز و زغال سنگ) در نيروگاههاي بخاري و يا گازي صورت…

تغذيه مصرف داخلي نيروگاه

انرژي لازم جهت تغذيه مصارف داخلي نيروگاه از جمله موتور پمپ هاي روغني و آب روغن و سوخت و فن هاي مختلف و غيره از انرژي توليدي خود نيروگاه تأمين مي گردد . جهت تغذيه مصارف داخلي يك نيروگاه كه در شكل صفحه نشان داده شده است . انرژي لازم جهت مصارف داخلي هر يك از واحدها از خروجي ژنراتور اصلي مربوطه انشعاب مي گردد و در اين مدار هم به علت اشكالات احتمالي در شبكه ها مي تواند فيدر مصرف داخلي دچار تغييرات ولتاژ و فركانس گردد ولي تغييرات فركانس را مي توان به علت جزئي بود نشان پذيرفت همان طوريكه اشاره شد تغييرات شديد ولتاژ به علت ايجاد اتصال كوتاه در بيرون از شبكه مي تواند با عملكرد سريع حفاظتهاي مدرن در كوتاهترين زمان طوري محدود شود كه به فيد مصرف داخلي هيچ گونه صدمه اي وارد نگردد به علاوه ولتاژ اوليه ترانس مصرف داخلي كه انشعاب آن…

مصارف واحد در شرايط اضطراري

نظر به اينكه در شرايط اضطراري امكان تغذيه كليد مصرف كننده هاي حالت عادي وجود ندارد و از طرفي با وجود شرايط اضطراري تعدادي از مصرف كننده ها جهت نگهداري و حفاظت واحد لازم است كه در مدار باقي بماند و يا در مدار قرار بگيرد . بنابراين براي اين منظور تعدادي از مصرف كننده هاي ضروري كه از قبل مشخص شده اند در سيستم تغذيه داخلي طوري طراحي مي شوند كه شرايط اضطراري از طريق مطمئن و متعدد بتوان آنها را تغذيه نمود تا هيچ آسيبي به واحد و متعلقات اصلي آن وارد نشود .

مصرف كننده هاي واحد را در شرايط اضطراري به چند گروه به شرح زير مي توان تقسيم نمود :

• پانل هاي كنترل محلي
• پانل هاي ولتاژ كنترل بريكرها
• پانل ديزل ژنراتور اضطراري
• TREE HEATING ها و كابين هاي مربوطه

سيستم روغن كاري شامل كمكي و اضطراري – روغنكاري توربين – جكينگ پمپ توربين – ترنينگ گير ، كمكي و اضطراري هاي روغن سيستم آبندي ژنراتور…

طرح هاي آتي ودر دست اقدام در نيروگاه نكا

• سيكل تركيبي : اضافه شدن يك سيكل بخار به توربين گازي و ايجاد يك سيكل (در مجموع ) تركيبي يا چرخ تركيبي را به وجود مي آورد .

اين سيكل كه در دست احداث مي باشد شامل 80*2 مگا وات سيكل بخار به توربين گازي مي باشد و سيستم كندانسيت آن (خنك كردن بخار ) در داخل كندانسور از آب دريا مي باشد با احداث اين سيكل تغييراتي در توربين گاز به وجود مي آيد كه به شرح زير مي باشد :

الف ) نصب گايدون والو متغير (پره رديف اول كه ثابت مي باشد) براي كنترل هواي ورودي به كمپرسور

ب ) نصب دامپر در خروجي توربين براي كنترل گازهاي ورودي داغ (خروجي از توربين) به داخل بويلر واحد بخار

.

.

.

در این صفحه خلاصه ای از محصول مورد نظر شما قرار داده شده است جهت دریافت و خرید متن کامل پایان نامه و  مقاله و یا فایل نرم افزاری مربوطه بر روی گزینه اضافه کردن به سبد خرید که در بالای صفحه قرار دارد سپس پرداخت را کلیک کنید که از طریق کلیه کارت های عضو شتاب قابل پرداخت می باشد و بلافاصله بعد از پرداخت انلاین به صورت خودکار لینک دانلود مربوطه فعال می گردد

The post دانلود كارآموزي در نيروگاه شهيد سليمي نكا first appeared on مکافایل.

33 صفحه word

فهرست مطالب

عنوان                                                                                                  صفحه

پيشگفتار  

عيب هاي مكانيكي موتور

نشت روغن

دود سياه يا خاكستري تيره

آزمون فشار بخار كارتر

صداي ياتاقان ميل لنگ

تجزيه روغن

سيستم سوخت رساني

ارزيابي كيفيت سوخت

آزمون هاي سيستم سوخت رساني

آب

روغن سوزي

پايين بودن ميزان كمپرس

آزمون نشت سيلندر

پمپ سه گوش

مقدمه

براي اطلاعات از وضعيت داخل موتور از گيج روغن ( ميل روغن نما ) و درجه فشار روغن ( فشار سنج ) استفاده كنيد . روغن الوده را مي توان بوكشيد و در موارد جدي روغن را نزديك سيني كارتر بيرون مي زند . وقتي گيج روغن را نزديك منيفولد داغ نگه داريد اگر روغن آب داشته باشد، بخار مي شود . اتيلن گليكول ( ضد يخ ) با روغن واكنش انجام مي دهد و مايع قهوه اي رنگ و چسبناكي توليد مي كند كه روي گيج روغن مشهود است . فشار روغن به سرعت بايد بالا برود و اگر ياتاقانها خوب باشند ، تحت بار نبايد تغيير كند.

با اندازه گيري ولتاژباتري در هنگام موتور گرداني مي توان عيوب سيستم راه اندازي را به سرعت تشخيص داد . اگر ولتاژ به اندازه 25 درصد يا بيشتر كاهش يابد بايد غلظت آب اسيد باتري را اندازه گيري كند و در جستجوي خانه اي از باتري باشد كه اتصال كوتاه كرده است . استارت و كابلهاي آن را ، بر اساس ميزان جريان كشي ، وارسي كنيد: اگر استارت بيش از اندازه جريان مي كشد…

نشست  روغن

نشست روغن به ندرت سبب خرابي موتور مي شود (امادر صورت وقوع چنين اتفاقي ، پيامد هاي آن ناگوار خواهد بود ) ، اما مكانيك بايد همواره اين نشستها را بر طرف كند . متداول ترين محلهاي نشست روغن ، تقريباً به ترتيب فراواني عبارت اند از :

واشر در سوپاپ (قالپاق سوپاپ)

واشر سيني كارتر

واشر سيني جلو موتور

واشر پايه هاي لوازم جانبي خارجي

كاسه نمدهاي عقب و جلو ميل لنگ

در پوشهاي ميل سوپاپ و لوله روغن اصلي

منبع نشستهاي جزئي را به دشواري مي توان يافت ، زيرا روغن به طرف پايين و عقب ، به پشت موتور حركت مي كند استفاده از آشكار ساز نور سياه يا پودر پاشي ( كه ردي به جا مي گذارد) مفيد است ، اما روش موثر تحت فشار گذاشتن كارتر است .

دود سياه يا خاكستري تيره

نشانه

موتورزير بار، به ويژه در دور بالا و متوسط دود مي كند و كم صداتر از حالت عادي است.موتور زير با ر، به ويژه در دور پايين و متوسط دود مي كند و پر سرو صدا تر از حالت عادي است .موتور زير با ر ، در همه دورها دود مي كند اما ودو آن در دورهاي پايين از متوسط آشكار تر است . ممكن است موتور بد روشن شود .موتور زير بار ، به ويژه در دور بالا دود مي كند .

موتور زير بار ، دود مي كند و توان آن به شدت كاهش يافته است .

موتور زير بار ، به ويژه در دور بالا و متوسط ، دود مي كند ممكن است توان آن نيز پايين باشد .توده هاي دود سياه ، گاهي همراه با دود آبي ، يا سفيد از اگزوز بيرون مي آيد ممكن است موتور دچار كوبش شده باشد .

دود آبي يا متمايل به سفيد در دور بالا و زير باركم ، به ويژه وقتي موتور سرد است . يا بالا رفتن دما رنگ دود تغيير مي كند و سياه مي شود توان موتور ، به ويژه در حالت تخت گاز ، پايين است .دود آبي يا متمايل به سفيد زير با كم ، وقتي موتور به دماي عادي رسيد ه است . ممكن ايت موتور كوبش هم داشته باشد .دود آبي در همگام گاز داند ، پس از كاركردن در دور آرام به مدت طولاني. ممكن است با  …

صداي ياتاقان ميل لنگ

ياتاقان زدن مترادف تعميرات مهم و پرهزينه است. وقتي ياتاقانها به مرحله اي    مي رسند كه اعتراض خود را به صداي بلند اعلام كنند ياتاقانگردهاي ميل لنگ به شدت كوبيده شده اند و قطعات خرد و ريز ياتاقانها  در سراسر موتور به گردش در آمده اند. عيبي كه با تعمير نسبتاً ساده برطرف مي شد، در اين مرحله انجام تعمير پرهزينه اي را ايجاب مي كند.

براي مكانيكي كه با موتور ياتاقان زده روبه رو مي شود خبر تسلي بخشي هم دارمي و آن اينكه با تكنولوژي موجود مي توان خرابي ياتاقانها را خيلي زود، در مرحله اي كه آسيب ديدگي هنوز حالت موضعي دارد، آشكارسازي كرد.وارسي مكرر خلاصي ياتاقانهاي متحرك سودمند است (ياتاقانهاي متحرك سه برابر …

تجزيه روغن

تجزيه روغن، به ويژه روغن موتورهاي بزرگ، كاري متداول شده است. اين تكنولوژي، كه در ابتدا براي لوكوموتيوهاي ديزل ابداع شد، در دهه پنجاه به وسيله نيروي دريايي ايالات متحده امريكا تكميل شد و در حال حاضر به كمك اين تكنولوژي مي توان خرابي موتور را با دقت مناسب پيش‌بيني كرد. مواد ناچيزي كه در روغن موتور وجود دارند و منابع آن به شرح زير است:

سرب موجود در ياتاقانها

نقره موجود در ياتاقانها

قلع موجود در ياتاقانها

آلومينيم موجود در ياتاقانها و پيستونها

آهن موجود در جدار رسيلندرها و رينگ ها

كروم موجود در رينگ ها

نيكل موجود در ياتاقانها و نيم هلاليهاي ياتاقان و…

سيستم سوخت رساني

نمايش عيب يابي سيستم سوخت رساني روي موتوري خاص نسبتاً ساده است. اما تشريح آن به صورت انتزاعي دشوار است بعضي از عيب ها، چنانكه در جدول 4-2 گفته شد، مي توانند چندين اثر داشته باشند. مثلاً نشت شديد هوا در سمت كم فشار سيستم سوخت رساني مي تواند مانع پر شدن پمپ سوخت پاش شود و از روشن شدن موتور جلوگيري كند. اگر نشت جزئي باشد حبابهايي وارد سوخت مي شود. نشانه هاي اين وضعيت عبارت اند از بد روشن شدن، كار نكردن در دور آرام و كم بودن توان؛ نشت هوا ممكن است سبب نوسان دور موتور نيز بشود. اگر صافي سوخت گرفته باشد ممكن است…

آزمون هاي سيستم سوخت رساني

سيستم سوخت رساني از سه مدار تشكيل مي شود كه فشار آنها با يكديگر متفاوت است:

مدار كم فشار اين مدار شامل صافي درون باك، جدا كردن آب / سوخت، فيلتر(هاي) سوخت و پمپ سه گوش است. فشار در اين مدار، بسته به كاربرد، تغيير مي كند ولي به ندرت از 500 كيلوپاسكال بالاتر مي رود. خرابي اين مدار غالباً با محدوديت فشار همراه است، اگر چه هوا كشيدن و بروز عيب هاي مكانيكي در پمپ سه گوش نيز امكانپذير است.

مدار برگشت سوخت اين مدار كه فشار آن تقريباً صفر است، از لوله برگشت سوخت تشكيل مي‌شود كه سوخت مازاد پمپ سوخت پاش و سوخت پاشها را به باك بر مي گرداند. مهمترين عيبي كه در اين مدار پديد مي آيد گرفتگي است.

مدار پرفشار در بيشتر موارد پمپ سوخت پاش دور از سوخت پاشها قرار دارد و با استفاده از لوله هاي فشار قوي به سوخت پاشها متصل مي شود ( در مورتورهايي كه يونيت سوخت پاشها طرح GM دارند و مستقيماً به وسيله پمپ سه گوش، از طريق لوله يا به شيوه DDA، تغذيه مي‌شوند، مدار پرفشار مداري …

روغن سوزي

خروج دود آبي از لوله اگزوز نخستين نشانه روغن سوزي است كه ممكن است با چرب شدن ديواره داخلي لوله اگزوز نيز همراه باشد. مسئله اي كه مكانيك با آن روبه روست، يافتن منبع روغن است. جدول 4-1 رهنمودهايي در اين باب مي دهد. توليد دود آبي در همه دورها، خواه موتور گرم باشد  و خواه سرد، حاكي از ساييدگي سيلندر / رينگ است. با انجام آزمونهاي تراكم و نشت مي توان در اين مورد به نتيجه قطعي رسيد؛ اين آزمونها در بخش بعد شرح داده شده است. خروج دود آبي در هنگام گاز دادن پس از مدتي كار كردن با دور آرام و بلافاصله پس از روشن شدن موتور نشانه نشت روغن از كاسه نمدهاي ساق سوپاپ است. وجود روغن در منيفولد هوا و / يا جعبه هاي هوا از منبعي واقع…

آزمون نشت سيلندر

نشت آزماي جنرال موتورز، برخلاف بسياري از وسايل مشابه، درصد نشت را اندازه گيري نمي كنند، بلكه منبع كمپرس رد كردن را نشان مي دهد. در هنگام انجام آزمون موتور بايد گرم و در دماي عادي كار باشد و كارتر بسته و در رادياتور باز باشد.

تذكر: در هنگام باز كردن در رادياتور داغ خيلي احتياط كنيد. در رادياتور را با پارچه بگيريد. آن را آهسته بچرخانيد تا آزاد شود و سپس، پيش از برداشتن آن، بگذاريد فشار كاهش يابد. هر سيلندر را به نوبت به نقطه مرگ بالايي برسانيد و آن را تحت فشاري بين 480 تا 1400 كيلوپاسكال قرار دهيد. يافتن نقطه مرگ بالايي سيلندرهايي غير از سيلندر 1 (كه نشانه گذاري شده است)، اما به كمك صفحه مدرجي كه در جلو لرزه گير ميل لنگ…

سيستم تخليه دود

فشار رانش دود، اگر بيش از حد باشد، سبب كاهش توان و افزايش ميزان دود مي شود و ممكن است مانع كار كردن موتور در دور آرام شود. لوله هاي اين سيستم را از لحاظ چروكيدگي، تخت شدگي يا باريك شدگي، نامناسب بودن فلنج ها، و به طور كلي، هرگونه نشانه اي از اختلال در جريان دود وارسي كنيد.

آشكارسازي عيب هاي داخلي – صفحه هاي موج گيري كه از جايشان كنده شده اند يا برآمدگيهاي ايجاد شده در لوله هاي دو جداره – مستلزم انجام آزمون فشار رانش دود، با استفاده از فشارسنج آبي است كه در فاصله حدود 30 سانتيمتري پايين دست توربوشارژكن بسته مي شود. هرگاه سيستم تخليه دود فابريك باشد، مشخصات فني…

.

.

.

در این صفحه خلاصه ای از محصول مورد نظر شما قرار داده شده است جهت دریافت و خرید متن کامل پایان نامه و  مقاله و یا فایل نرم افزاری مربوطه بر روی گزینه اضافه کردن به سبد خرید که در بالای صفحه قرار دارد سپس پرداخت را کلیک کنید که از طریق کلیه کارت های عضو شتاب قابل پرداخت می باشد و بلافاصله بعد از پرداخت انلاین به صورت خودکار لینک دانلود مربوطه فعال می گردد

The post دانلود كارآموزي در مجتمع فولاد اهواز first appeared on مکافایل.

43 صفحه word

فهرست مطالب

عنوان                                                                                                              صفحه

مذاب چدن                                                                                                          1

كوره ها و وسايل تهيه مذاب                                                                                    1

چدن                                                                                                                  3

آزمايشهاي آزمايشگاهي چدن                                                                                   7

چدن خاكستري                                                                                                    8

چدن نشكن                                                                                                         10

فرم دادن بوسيله پرسي                                                                                            13

ابزارهاي فرمكاري                                                                                                 16

قسمت قالبگيري                                                                                                   17

تغذيه گيري                                                                                                         21

مذاب چدن 

بر روي اين مذاب بعد از خارج كردن از بوته پودر سيلاكس كه قرمز رنگ و دانه درشت تر از كاوارل مي باشد مي ريزند تا شيره و تفاله و سرباره را جذوب خود بكند و باعث مي شوند كه اين مواد غيره ضروري بر روي مذاب جمع شده و به راحتي جمع آوري شوند در ضمن پودر بوراكس كه سفيد رنگ و نرم مي باشد و همچنين حالت دانه ريزتري دارد براي مذاب آلياژهاي مس، برنج، برنز و غيره استفاده مي شود.

قطعه نورد در 600 درجه سانتيگراد، داراي ساختار كاربيدي كه كاربيدها سخت مي باشند كه با زمينه مارتنريت يا پرليت.كاربيده ها اگر داراي ترك شوند و اين تركها رشد بكنند انفجار شبكه را در پي خواهد داشت.انحلال كاربيد دردماي بالا و همچنين در زمان بالا صورت مي گيرند. آستينت باقيمانده مشكل ساز است به همين خاطر تمپر…

كوره ها و وسايل تهيه مذاب

در كارگاه ريخته گري دو كوره وجود دارد : كوره زميني يا بوته اي و كوره شعله اي يا دوار.

كوره زميني بيشتر براي ذوب آلياژهاي آهني مثل چدن و آلياژهاي غير آهني مثل آلومينيوم، مس، برنج، و …… بكار مي رود. بدين ترتيب كه بوته را مثلاً از آلومينيوم پر كرده و داخل كوره قرار مي دهيم و پس از ذوب شدن بوته را به وسيله طوقچه يا انبر بيرون مي آوريم و داخل كمچه قرار داده و دو نفر اين طرف و آن طرف كمچه را گرفته و آماده مذاب ريزي داخل قالب مي شوند. سوخت اين كوره از گازوئيل است كه به وسيله هواي كه از دم و يا بازدم برقي به همراه سخت داخل كوره مي شود، گازوئيل را پودر كرده و باعث مي شود كه راندمان حرارتي كوره بالا رود.

كوره شعله اي يا دوار تشكيل شده است از بدنه، شاسي، موتور جهت گرداندن كوره و شعله گير. اين كوره بيشتر براي ذوب چدن بكار مي رود. بدين ترتيب كه چدنها داخل محفظه كوره دوار قرار داده و طي…

عوامل موثر در انتخاب كوره

• ميزان سرمايه گذاري
• اندازه و نوع قطعه ريختگي
• سرعت ذوب
• ظرفيت كوره
• ميزان نياز به كنترل مذاب

كنترل مذاب چدن (آزمايش كارگاهي) : تعيين ميزان تمايل چدن به گرافيت زايي توسط آزمايش چيل (CHILL) مشخص مي شود (گرافيت زايي چدن سفيد) اين كار توسط ريختن مذاب داخل قالبهايي به شكل مكعب مستطيل يا حفره اي شكل صورت مي گيرد.در اين آزمايش هر چه عمق سردشدن در نمونه بيشتر باشد تمايل چدن به گرافيت…

مراحل توليد چدن با گرافيت كروي

• انتخاب شارژ فلزي و ذوب آن
• عمليات گوگردزدايي (زيرا گوگرد يكي از عناصري است كه از تشكيل گرافيت كروي جلوگيري مي كند )
• عمليات كرو كردن
• جوانه‌زني مذاب

روشهاي افزودن فروسيلسيم منيزيم (%5/2 وزني مذاب) به مذاب چدن نشكن :

منيزيم (MG) به علت دارا بودن وزن مخصوص كم در سطح مذاب چدن قرار خواهد گرفت. همينطور نقطه جوش آن C 1100 است كه به خاطر اختلاف دما با مذاب چدن به بخار تبديل مي شود. همچنين ميل تركيبي زيادي با عوامل محيطي دارد. به همين دليل بايد با استفاده از روشهاي زير فرو سيلسيم منيزيم را به مذاب اضافه كرد :

روش فروبري : در اين روش مواد حاوي منيزيم را داخل يك قوطي سوراخ دار ريخته و آن را داخل مذاب فرو مي برند بدين ترتيب مي توان منيزيم را به…

فرم دادن بوسيله پرسي

اصول و نحوه عمل : فرم دادن اوراق فلزي و تبديل نمودن آنها به طرح غير قابل برگشت غالباً بوسيله تغيير فرم پلاستيكي آنها در حالت سرد يا گرم (درمورد قطعات ضخيم) انجام مي شود. تغيير فرمهاي بدست آمده روي پرسهاي مكانيكي يا هيدروليكي بوسيله جابجايي نسبي يك سمبه و يك قالب (ماتريس) در يك يا چند مرحله صورت مي گيرد. اولين مرحله روي يك ورق تخت بوسيله ابزار اوليه فرمكاري انجام مي شود. اگر پرسكاري خيلي عميق باشد فرميكه در مرحله اول به دست مي آيد مجدداً به قالبهاي ديگر كشش و يا در قالبهاي مركب فرستاده مي شود براي اوراق نازك اغلب قالبها به جز آنهائيكه براي ايجاد فرمهاي كم عمق به كار مي روند مجهز به…

عمليات حرارتي و به سازي

پرسكاري تغيير شكلهاي خيلي مهمي را بر فلز تحميل نموده , بر حسب جنس و چگونگي فرم قطعه كم و بيش آنرا فشرده و سخت مي سازد. براي اينكه به فلز امكان تحمل يك ازدياد سطح كافي بدون ترك خوردگي داده شود , جهت تغيير فرم جديد آنرا باز پخت مي نمايند. براي فولاد نرم , مس و برنج بايد بعد از دو سه عمل يك بازپخت صورت گيرد.

آلومينيم چون دير تر سخت مي شود به ندرت آنرا بازپخت مي نمايند برعكس دور آلينوكس و مخصوصاً دور آلومين باز پختهاي متعدي را تقاضا مي كنند. در صد انبساط طولي و يا فو.لادهاي ضد زنگ به آنها اجازه مي دهد كه تغييرفرمهاي عميقي را تحمل نمايند ولي نيروي بيشتري براي آنها صرف شده و بعد از هر عمل باز پخت مجددي نيز لازم است. در پرسكاري سطوح بزرگ كه از اوراق نرم ساخته مي شوند مي توان …

ابزارهاي فرمكاري (قالبهاي فرم)

جنس ابزارها :

ابزارها از چدن ,فولاد نيم سخت و فولاد سخت يا تغيير نا پذير ساخته مي شوند براي اغلب كارهاي پرسكاري : ظريف كاري نمودن , پرداخت كاري كردن و حتي يك آبكاري سطحي ابزار موجب سهولت جابجايي فلز هنگام فرمكاري شده در قطعات معيوب و خراب را كاهش مي دهد و سطح ظاهري قطعات تمام شده را بهبود مي بخشد. براي توليد كم قطعات از اوراق و آلياژها سبك ابزارها را از چوب فشرده , روي, دور آلومين ريخته گري صمغهاي تركيبي ساخته مي شوند. اضافه نمودن مقداري سيليس يا تالك و بكاربردن يك كاتاليزور موجب سخت شدن آن در مدت 24تا 48 ساعت مي گردد. بوسيله اين ابزارها مي توان حداقل 200 يا 300 قطعه را با…

نسبت ماسه و چسب

در بعضي از روزها ديده شد كه اين نسبت رعايت نشده و ماسه يا كم چسب بوده يا بسيار پر چسب و نسبت تركيبي رعايت نشده است. اگر ماسه كم چسب باشد از چسبندگي كمي برخوردار است و با ماليدن دست به روي قالب ذرات ماسه از سطح قالب جدا مي شوند و در نتيجه از استحكام كافي برخوردار نمي باشند و در هنگام خروج مدل بيشترين اثرات اين حالت را مشاهده خواهيم كرد. يعني اينكه مدل قسمتي از قالب را نيز به همراه خود كنده و باعث معيوب شدن قالب مي گردد و درقسمت مونتاژ كار بيشتري را طلب مي كند.

اگر پرچسب باشد گاز بيشتري را براي خشك شدن نيازمند مي باشد و همچنين درمرحله تخريب قالب به سختي اين كار صورت مي گيرد. گاهي ميز مشاهده شده است كه نسبت ماسه باز يافت به ماسه جديد بسيار بيشتر از مقدار لازم است و اين امر باعث كاهش…

قسمت عمليات حرارتي و تميز كاري

در قسمت عمليات حرارتي با داشتن 4 كوره عمليات حرارتي به عمليات كردن قطعات مي پردازند و با داشتن دو استخر آب به كوئينچ قطعات مورد استفاده مي پردازيم.در اين قسمت تمام قطعات از جمله كربني و منگنزي ابتدا عمليات حرارتي و سيكل عمليات مورد نظر را طي كرده و سپس تحت عمليات تميز كاري قرار مي گيرند.

البته بعضي از قطعات نيز پس از تميز كاري و احياناً جوشكاري دو باره تحت عمليات حرارتي تنش گيري قرار مي گيرند.كه اين قطعات عبارتند از باتم شل و تاپشل، قطعات چادرملو و ….

عملياتي كه روي قطعات انجام مي شوند عبارتند از :

• آنيل
• تمبر
• كوئينچ
• نرماله

قطعاتي مانند تابشل و باتم شل و قطعات كروم بالا تحت عمليات آنلينگا قرار مي گيرند.

آنيل كردن به معني نرم كردن فولاد و كاهش سختي و افزايش انعطاف پذيري مي باشد. كه به دو صورت انجام مي شود.

• آنيل كامل
• آنيل ايزوترمال

درآنيل كامل نمونه در كوره سرد مي شود ولي در آنيل ايزوترمال نمونه تا دماي c 723 سرد شده وسپس در اين دما به مدت طولاني نگهداري مي شود تا نقطه شروع و پايان پرليت…

.

.

.

در این صفحه خلاصه ای از محصول مورد نظر شما قرار داده شده است جهت دریافت و خرید متن کامل پایان نامه و  مقاله و یا فایل نرم افزاری مربوطه بر روی گزینه اضافه کردن به سبد خرید که در بالای صفحه قرار دارد سپس پرداخت را کلیک کنید که از طریق کلیه کارت های عضو شتاب قابل پرداخت می باشد و بلافاصله بعد از پرداخت انلاین به صورت خودکار لینک دانلود مربوطه فعال می گردد

The post دانلود كارآموزي در كارگاه ريخته گري نقش جهان first appeared on مکافایل.

52 صفحه word

فهرست مطالب

عنوان                                                                          صفحه

مقدمه                                                                                         1

انواع روشهاي قالبگيري در كارگاه                                                      2

مدل سازي                                                                                   5

انواع و اقسام غلتكها و رينگها                                                           8

كارگاههاي خاص                                                                          10

تجهيزات كارگاه ريخته گري                                                            12

مجتمع آزمايشگاهي و آزمايشگاههاي مواد                                            18

قالبگيري زميني                                                                             24

قالبگيري CO2                                                                               26

ماهيچه سازي                                                                               27

برخي از مشخصه هاي سنماتيت                                                        33

عوامل موثر در انتخاب كوره                                                             35

آزمايشهاي آزمايشگاهي چدن                                                           36

تئوري ريخته گري فولادها                                                               42

فولادهاي كم كربن                                                                        44

مقدمه

شركت قالب سازي فيكس در سال 1375 تاسيس گرديده و اين شركت در جاده قديم كرج بلوار فتح – جوشن 3 كوچه چهار شرقي قرار دارد  .

كارگاه 3500 متر مي باشد كه شامل يك سوله بزرگ و در كنار آن يك ساختمان دو طبقه كه شامل دفتر كارگاه محل قرار گرفتن دستگاهها مي باشد . در پشت سوله يك محوطه مي باشد كه در آن انواع كوره ها از جمله كوره زميني – دوار – كوپل قرار دارد . بيشتر توليدات اين كارگاه شامل سفارشات چدن – چدن نشكن و آلومينيوم مي باشد . البته مس ،‌روي و برنج و برنز و غيره نيز هست ولي كمتر از اين سفارشات را دارند . عمده سفارشات توليدات اين كارگاه شامل كارتر روغن كمپرسورهاي 250 ليتري ، لوازم دستگاه آپارت گيري و پنچر گيري و سيلندر ماشين هاي سنگين و غيره كه …

مدل سازي

نقشه هاي آماده براي مدلسازي :

مدل سازي با فوم يا يونيليت : فوم يك مدل مصرفي است از مدل در قالب مي سازند و مدل ذوب شونده است كه گاز زيادي توليد مي كند .اكثر كارها چوبي هستند ، اگر تعداد كم باشد از چوب در صورت زياد بودن قطعه ها و دقت ابعادي بالا قطعه دار AL مي كنند و بعد وارد خط توليد  مي شود .

براي قطعاتي كه اضافه تراش و دقت ابعادي بالا دارند وقتي AL مي شود و بر مي گردد كه AL 1 در صد انقباض چدن 2 در صد در كل 3 در صد  مي شود كه بعد از آن براي ريخته گري انقباض 2 در صد بايد لحاظ شود .در صد اضافي براي ابعاد 100 و قطعه ريختگي AL است كه اين قطعه اول AL مي شود و بعد فولاد مي شود . كه 3 در صد انقباض دارند كه بعد از AL…

كارگاههاي خاص

بالا بردن در صد كربن C % براي كم كردن خوردگي در واقع توسط كنورتور با دمش Ar و O2 كه ظرفيت كنوتور 400 كيلو گرم Aod كه بالا بدون دما شرط زياد كردن آن است . كوره پيروكسن براي پخت موم .

قطعات خاص : صنايع دفاع – قطعه نورد در 600 درجه سانتيگراد ، داراي ساختار كاربيدي كه كاربيدها سخت مي باشند كه با زمينه مارتنريت يا پرليت.كاربيده ها اگر داراي ترك شوند و اين تركها رشد بكنند انفجار شبكه را در پي خواهد داشت .انحلال كاربيد دردماي بالا و همچنين در زمان بالا…

كوره ها و وسايل تهيه مذاب

در كارگاه ريخته گري دو كوره وجود دارد : كوره زميني يا بوته اي و كوره شعله اي يا دوار

كوره زميني بيشتر براي ذوب آلياژهاي آهني مثل چدن و آلياژهاي غير آهني مثل آلومينيوم ، مس ، برنج ، و …… بكار مي رود . بدين ترتيب كه بوته را مثلاً از آلومينيوم پر كرده و داخل كوره قرار مي دهيم و پس از ذوب شدن بوته را به وسيله طوقچه يا انبر بيرون مي آوريم و داخل كمچه قرار داده و دو نفر اين طرف و آن طرف كمچه را گرفته و آماده مذاب ريزي داخل قالب مي شوند . سوخت اين كوره از گازوئيل است كه به وسيله هواي كه از دم و يا بازدم برقي به همراه سخت داخل كوره مي شود ، گازوئيل را پودر كرده و باعث مي شود كه راندمان حرارتي كوره بالا رود .كوره شعله اي يا دوار تشكيل شده است از بدنه ، شاسي ، موتور جهت گرداندن كوره و شعله گير . اين كوره بيشتر براي…

قالبگيري زميني

قالبگيري زميني همانطور كه از اسمش پيداست بر روي زمين صورت مي گيرد و براي توليد قطعات بزرگي است كه قالبگيري آنها در درجه‌هاي كوچك امكان پذير نيست . در اين نوع قالبگيري ممكن است زمين به عنوان درجه زيري باشد و درجه رويي بر روي زمين قرار گيرد . يا ممكن است با استفاده از دو لنگه درجه بزرگ قالبگيري صورت گيرد . اما در اين كارگاه به دليل كمبود درجه مجبور هستيم از زمين به عنوان يك لنگه درجه استفاده كنيم . ماسه خشك را با كمي بنتونيت و آب مخلوط مي كنيم و به وسيله الك آن را الك مي كنيم تا دانه هاي درشت و كلوخه هاي آن گرفته شود . پس از الك كردن ماسه را بر روي زمين به اندازه يك درجه پهن كرده و مي كوبيم و سپس صاف مي كنيم . در اينجا بايد ماسه زير را تراز كنيم تا سطح كاملاً صاف و يكنواختي داشته باشد . سپس مدل را كه مي تواند يك پروانه بزرگ يا يك درجه كوچك باشد را روي ماسه قرار مي دهيم . در زير مدل و…

تكثير مدل و ساخت مدل صفحه‌اي

يكي ديگر از كارهايي كه ما در طول دوران كارآموزي با آن آشنا شديم و كار كرديم ساخت مدل صفحه‌اي و همچنين تكثير مدلهايي كه در كارگاه يه تعداد كمي يافت   مي شد ، بود . تكثير مدل بدين صورت است كه مدلهايي كه تعداد آنها در كارگاه كم است قالبگيري مي شود و سپس مذاب آلومينيوم در آن مي ريزيم . در اين نوع قالبگيري سعي بر ان است كه تا حد ممكن قطعه اي سالم و بدون عيب توليد شود . پس از آنكه قطعه را از داخل قالب خارج كرديم وسرد شد جاهايي كه مذاب به صورت پوسته نفوذ كرده است را سوهانكاري مي كنيم سپس جاهايي كه در قطعه كشيدگي (انقباض) ايجاد شده است را با بتونه پرمي كنيم و سپس با سمباده هاي آلومينيومي ساب…

تئوري ريخته گري فولاد ها

ريخته گري قطعات فولادي در بيشتر رشته هاي صنعت به كار برده مي شود. قطعات فولادي از چند گرم تا چند تن ريخته گري مي شوند . كلاسه بندي اين قطعات خيلي مشكل است . فولاد داراي استحكام وشكل پذيري بالائي بوده و در برابر تنشهاي بالا ومركب وتحت بارهاي ضربه ايستادگي مي كند . فولاد هاي الياژي مخصوص ، داراي مشخصات مكانيكي خوب در دماي بالا ومقاومت خردگي ، مقاومت نسوزندگي ،مقاومت سايشي خوب مي باشد . اين فولاد ها روز به روز كار بردهاي زيادي پيدا ميكند . فولاد از نظر تركيب شيميايي دو گره اصلي به ترتيب فولاد هاي كربني و فولاد هاي آلياژي تقسيم بندي مي شوند .فولاد هاي كربني در بين خودشان به ترتيب به فولاد هاي كم كربن (0.09-0.2)در صد كربن ،كربن متوسط (0.2-0.45) در صد كربن و…

.

.

.

در این صفحه خلاصه ای از محصول مورد نظر شما قرار داده شده است جهت دریافت و خرید متن کامل پایان نامه و  مقاله و یا فایل نرم افزاری مربوطه بر روی گزینه اضافه کردن به سبد خرید که در بالای صفحه قرار دارد سپس پرداخت را کلیک کنید که از طریق کلیه کارت های عضو شتاب قابل پرداخت می باشد و بلافاصله بعد از پرداخت انلاین به صورت خودکار لینک دانلود مربوطه فعال می گردد

The post دانلود كارآموزي در كارگاه ذوب فلزات مدرن first appeared on مکافایل.

46 صفحه word

فهرست مطالب

عنوان                                                                          صفحه

سنگ هاي ساختگي                                                                       1

خاك رس                                                                                   3

فلدسپات                                                                                     5

سولفات ها                                                                                  5

شفته خاكي                                                                                  11

آجر سفالي                                                                                  14

خشك كردن خشت                                                                       18

آجر پزي                                                                                     20

كوره هاي آجر پزي                                                                        21

آجر لعابي                                                                                    30

سفيدك سولفاتي                                                                           35

سفيدك كلروري                                                                            37

سفيدك نيتراتي                                                                   39

پاك كردن سفيدك ديوار                                                                  40

سنگ هاي ساختگي : آجر،سراميك،نسوز و بتن

آجر واژه بابلي مي باشد و نام نخست خشت نوشته هايي بوده است كه بر آنها فرمان، منشور، قانون و جز اينها را مي نوشتند. سومري ها وبابليها، براي ساختن خشت،پس از فرونشستن سيلاب،گل خميري را از كنار رودخانه ها به دست  مي آوردند.

پختن آجر بايد همزمان با پيدايش آتش، نخست در دشتهايي كه سنگ پيدا  نمي شده اختراع شده باشد.نخستين بار از گل پخته ديواره ها  و كف اجاقها، به آجر پزي پي بردند. پيشينه آجر پزي در خوزستان و ميانرودان (بين النهرين ) زودتر از جاهاي ديگر ايران زمين است، در هندوستان تا شش هزار سال پيش مي رسد.در ايران در جاهايي كه سنگ نبود، پختن و مصرف كردن آجر از زمان باستان معمول شده. در دوران ساسانيان مصرف كردن آجر گسترش …

خاك رس

ماسه، از پوسيدن سنگهاي آذري، فلدسپاتشان خاك رس مي شود و كوارتز آنها خرد شده ماسه و لاي مي گردد. اين است كه در همه خاكها كم و بيش ماسه و لاي هست.پاك ترين كوارتز، بلورهاي دركوهي است كه بي رنگ و سوگذران هستند. كوارتز منگنزدار Amethyst است با رنگ بنفش، عقيق،كوارتز غير بلوري  مي باشد كه به رنگهاي سرخ، سياه (Onyx)،سبز پيدا مي شود. سنگ آتشزنه يا چخماق Opal هيدراكسيد سبليسم است.

ماسه استخوان بندي خشت است. اگر زياد باشد براي گل رس چسبيده جا  نمي ماند و آجري كه با خشت پر ماسه پخته شود، ترد و پوك و كم تاب  مي گردد. اگر دانه درشت سنگ سيليسي يا سيليكاتي درخشت بماند.چون با بالا…

سولفات ها

سولفات منيزيم Mgso4 سولفات كاليم K2SO4 سولفات ناتريم Na2so4 و سنگ گچ 1H2O. CaSO 4 به شكل گرد و دانه درشت،‌در خاك آجركم و بيش پيدا مي شوند. سولفات ها اگر در آجر بمانند، هنگام آسياب كردن خاك به شكل گرد در مي آيند و پس از مصرف شدن آب مي مكند، رو مي زنند و نماي ساختمانهاي آجري سفيدك مي زند.

سنگ گچ، پس از پريدن آب شيميايي آن، در گرماي زيادكوره Cao و So3  مي شود، Cao كار آهك را مي كند و So3 مي پرد و يا در آجر مي ماند. آنچه در آجر بماند پس از نم كشيدن آجر به H2so4 تبديل شده و له آجر آسيب مي رساند.آهن جسم هاي آهن دار مانند سولفور آهن Fes2 در كوره به اكسيد آهن و So3 تجزيه مي شوند. اگر AO3 با Cao، Mgo, k2o, Na2o تركيب سولفات بدهد. مانند سولفات ها كار مي كند.اكسيد آهن در آجر كار گداز آور را مي كند. از اين رو در آجرهاي نسوز اكسيد…

كندوگل

آرياييها كه از جاي سرد به ايران زمين آمده بودند، به روش سنتي خود زمين را مي كندند و زير زمين زندگي مي كردند و به زيستگاه خود گند  مي گفتند مانند سمركند (سمرقند)تاشكند، خودكند (خوقند)، قصر كند (قصر قند ) و جز اينها.

با گذشتن زمان،‌در پاره اي از گويشهاي ايراني «دال » كند افتاده و «كن» مانده مانند كن نزديك تهران و در ايرانشهر، بروسكن در خراسان و كنان در اردبيل در گويشهاي ديگر، «نون» كنده افتاده و «كد» مانده مانند كدخدا، كدبانو (مس = بزرگ + كد) كه مسجد شده. كده، كوچك شده كد است كه پسوند واژه هاي زيادي است مانند آتشكده، دانشكده، ميكده، مزداكده، و جزاينها.

به كده،‌كته هم گفته مي شود مانند كته زغال، كته هيزم كه جاي زير و پايين است. كوچك شده «كن » كنه است كه جمع آن كنات يا قنات است، به كنه خنه هم مي گويند كه در خراسان به خانه گفته مي شود كندك، خندق شده و كندو به جاي…

آجر پزي

به خشت به اندازه اي گرما مي دهند كه آب شيميايي خاك رس بپرد (هيدروسيليكات آلومنيم، سيليكات آلومينيوم شود) ودانه هاي خاك به همديگر بچسبند،جسم سخت يكپارچه گردند. تا خشت بپزد. داراي تاب زياد بشود و زير اثرهاي جوي و مكانيكي پايدار گردد.

آجر ساختماني، جوري كه در زير نوشته شده در گرماي 800 تا 900 درجه     مي پزد :

• در گرماي تا 100 درجه، خشت خشك مي شود و حالت خميري وچسبناكي خود را كم مي كند.
• در گرماي بالاتر از 500  درجه، كم كم آب شيميايي خاك رس مي پرد.
• در گرماي 800 تا 900 درجه خشت مي پزد و دانه هاي خاك رس كه آب شيميايي ندارند جسم سخت و دانه هاي ماسه را به همديگر         مي چسباند.

در گرماي 1100 -1150 درجه، سراميك و در گرماي بالاتر از 1400 درجه، چيني و نسوز مي پزند.

رس AL2O3 در گرماي 2050 درجه، سيليس Sio2 در 1685 درجه و سيليكات آلومينيوم 235I O2، AL2O3 در گرماي 1750 درجه آب مي شوند.جسمهاي بيگانه در خاك (گدازآورها )، گرماي آب شدن آجر را از 800 درجه…

پاك كردن سفيدك ديوار

با دقت زياد جوري كه ديوار خراشيده نشود از سفيدك نمونه بردارند و جنس آن را شناسايي كنند. براي پاك كردن سفيدك نخست از نشت كردن آب بويژه آب باران روي ديوار جلوگيري كرده سپس جوري كه زير نوشته شده سفيدك روي ديوار را پاك كنيد. سفيدك با جاروب علفي يا سيمي نرم روفته شود. اگر سفيدك كربناتي باشد پس از پاك كردن آن هر گاه نياز باشد روي ديوار با جوهر نمكي كم مايه اين جور شسته شود : روي ديوار را خوب خيس كنند، روي ديوار آجري جوهر نمك آبكي كم مايه يك در صد و روي اندود رومالي سيماني دو در صد بپاشند. پس از آن روي ديواري كه…

.

.

.

در این صفحه خلاصه ای از محصول مورد نظر شما قرار داده شده است جهت دریافت و خرید متن کامل پایان نامه و  مقاله و یا فایل نرم افزاری مربوطه بر روی گزینه اضافه کردن به سبد خرید که در بالای صفحه قرار دارد سپس پرداخت را کلیک کنید که از طریق کلیه کارت های عضو شتاب قابل پرداخت می باشد و بلافاصله بعد از پرداخت انلاین به صورت خودکار لینک دانلود مربوطه فعال می گردد

The post دانلود كارآموزي در كارخانه آجر يكتا first appeared on مکافایل.

36 صفحهword

مقدمه

دانجشويان در طول دوران تحصيلات دانشگاهي ، چه در مقطع كارداني و چه در مقطع كارشناسي هر كدام درسهاي متناسب با رشته تحصيلي خود و همچنين كارهاي عملي را مي خوانند و انجام مي دهند . پس از اتمام درس و كارهاي عملي لازم است دانشجو با مراجعه به محيط بيرون با چگونگي كار در كارگاهها و كارخانجات آشنا شود و به اصطلاح دوران تكميلي رشته خود را با انجام كار در كارخانجات بگذراند .

بدين منظور دانشگاه براي هر دانشجو متناسب با رشته آنان واحد كارآموزي را ارائه مي دهد  تا دانشجو با معرفي به مكان كاراموزي كار در آنجا را شروع كند و…

مجتمع كارگاهي و مجتمع آزمايشگاهي

در مجتمع كارگاهي 6 كارگاه بزرگ واقع شده است كه اسامي آنها عبارتند از:

كارگاه مدلسازي، جوشكاري، تأسيسات، ريخته گري، ماشين‌آلات و تراشكاري.

در هر كدام از اين كارگاهها متناسب با رشته دانشجويان كارهاي جداگانه اي انجام مي گيرد . در كارگاه مدلسازي به تهيه مدل جهت انجام قالبگيري و ريخته گري مي پردازند . در كارگاه جوشكاري قطعات و وسايلي كه احتياج به جوشكاري دارند ، جوشكاري مي شوند .

كارگاه تأسيسات مربوط به تأسيسات ساختماني و طرز كارانها مي باشد كه دانشجويان در آن آموزش لازم در اين زمينه را مي بينند . كارگاه ريخته گري…

تجهيزات كارگاه ريخته گري

در كارگاه ريخته گري به طور كلي به وسيله مدل و ماسه در درجه ، كار قالبيگري را انجام داده و سپس با استفاده از كوره و بوته مذاب را آماده مي سازند و داخل درجه قالبگيري ريخته و پس از منجمد شدن مذاب و سرد شدن قطعه مورد نظر را كه شكلي دقيقاً مثل مدل دارد ، را از داخل ماسه خارج مي كنند . اما كل اين مراحل كه به سادگي بيان شد احتياج به مدت  زمان طولاني و تجهيزاتي دارد . در زير تجهيزاتي كه جهت توليد يك قطعه به كار گرفته مي شود را بيان مي كنيم :

• ماسه : اولين ماده‌اي كه براي قالب گري لازم و احتياج است ، ماسه نام دارد . اين ماسه در كارگاه ريخته گري خود به چهار نوع مختلف تقسيم بندي مي شود :

الف) ماسه طبيعي

ب) ماسه مصنوعي

ج) ماسه CO2

د) ماسه چراغي

ماسه طبيعي : به ماسه اي اطلاق مي شود كه به صورت طبيعي بدست آمده باشد و همان ماسه هايي است كه در كنار رودخانه ها قرار دارد و از آنجا براي قالبيگري به كارگاه آورده مي شود . در اين نوع ماسه…

مجتمع آزمايشگاهي و آزمايشگاههاي گروه مواد

در اين آزمايشگاهها در مورد قطعات و كلاً موادي كه در ريخته گري استفاده مي شوند ، آزمايشها و تجزيه و تحليل هايي صورت مي گيرد اين آزمايشها به صورت زير  مي باشد :

• آزمايشگاه مصالح قالبگيري : در اين آزمايشگاه در مورد موادي كه با ان قالبگيري انجام مي گيرد ، تحقيق و مطالعه و ازمايش صورت مي گيرد اين مواد مي تواند ماسه ، چسب ، آب ، خاك اره ، پودر گرافيت و اثرو درصد هر كدام در مواد قالبگيري باشد . اين آزمايشگاه از تجهيزاتي مثل كوبه ، خشك كن ، ترازو ، دستگاه كشش و فشار و … برخوردار است .

آزمايشگاه خواص مكانيكي : در اين زمايشگاه قطعات ريخته گري شده را مورد آزمايشهاي گوناگوني قرار مي دهند تا از خواص مكانيكي آنها …

قالبگيري مدلهاي يك تكه و ساده

ابتدا درجه اي متناسب با مدل برداشته و صفحه زير درجه را روي ميز قرار مي دهيم . براي قالبگيري بايد ابتدا درجه زيري را به صورت برعكس بر روي صفحه زير درجه قرار دهيم . مدل را درون درجه قرار مي دهيم . اما چگونگي قرار دادن مدل در داخل درجه خيلي مهم است . براي اين كار مي توانيم از دو راه استفاده كنيم . يكي اينكه به شيب مدل نگاه كنيم . در اينصورت بايد مدل را طوري در درجه قرار دهيم كه هنگامي كه مي خواهيم مدل را از ماسه بيرون بياوريم ، هر چه مدل بالاتر مي آيد ، شيب به طرف داخل باشد و ضاي آزاد بين…

قالبگيري زميني

قالبگيري زميني همانطور كه از اسمش پيداست بر روي زمين صورت مي گيرد و براي توليد قطعات بزرگي است كه قالبگيري آنها در درجه‌هاي كوچك امكان پذير نيست . در اين نوع قالبگيري ممكن است زمين به عنوان درجه زيري باشد و درجه رويي بر روي زمين قرار گيرد . يا ممكن است با استفاده از دو لنگه درجه بزرگ قالبگيري صورت گيرد . اما در اين كارگاه به دليل كمبود درجه مجبور هستيم از زمين به عنوان يك لنگه درجه استفاده كنيم . ماسه خشك را با كمي بنتونيت و آب مخلوط مي كنيم و به وسيله الك آن را الك مي كنيم تا دانه هاي درشت و كلوخه هاي آن گرفته شود . پس از الك كردن ماسه را بر روي…

قالبگيري co2 (دي اكسيد كربن)

مقداري ماسه co2 را برداشته و الك مي كنيم و آن را به مقدار 5 تا 6 درصد با چسب سيليكات سديم (آب شيشه) مخلوط مي كنيم تا ماسه حالت ترشوندگي به خود بگيرد . سپس مانند قالبگيري معمولي آن را بر روي مدل ريخته و با كوبه مي كوبيم . مدل در اين نوع قالبگيري به صورت صفحه اي مي باشد . به مقدار 5 تا 6 سانتيمتر بر روي مدل را ماسه co2 مي ريزيم و با كوبه مي كوبيم و بعد بقيه فضاي خالي درجه را از ماسه معمولي قالبگيري پر مي كنيم . پس از انكه كار قالبگيري يك درجه تمام شد بوسيله چند ضربه به درجه مدل را لق مي كنيم واز بالا با سيخ هواكش چند سيخ بر روي ماسه مي زنيم تا به مدل برسد . پس از آن از گاز co2 استفاده مي كنيم و بوسيله كپسول و تفنگي ان گاز co2 را به آن مي دهيم . در اثر واكنش گاز co2 با چسب آب شيشه ماسه استحكام خوبي پيدا…

تكثير مدل و ساخت مدل صفحه‌اي

يكي ديگر از كارهايي كه ما در طول دوران كارآموزي با آن آشنا شديم و كار كرديم ساخت مدل صفحه‌اي و همچنين تكثير مدلهايي كه در كارگاه يه تعداد كمي يافت   مي شد ، بود . تكثير مدل بدين صورت است كه مدلهايي كه تعداد انها در كارگاه كم است توسط دانشجويان قالبگيري مي شود و سپس مذاب آلومينيوم در ان مي ريزيم . در اين نوع قالبگيري سعي بر ان است كه تا حد ممكن قطعه اي سالم و بدون عيب توليد شود . پس از آنكه قطعه را از داخل قالب خارج كرديم وسرد شد جاهايي كه مذاب به صورت پوسته نفوذ كرده است…

مراحل توليد چدن با گرافيت كروي

• انتخاب شارژ فلزي و ذوب آن
• عمليات گوگردزدايي (زيرا گوگرد يكي از عناصري است كه از تشكيل گرافيت كروي جلوگيري مي كند )
• عمليات كرو كردن
• جوانه‌زني مذاب

روشهاي افزودن فروسيلسيم منيزيم (%5/2 وزني مذاب) به مذاب چدن نشكن :

منيزيم (MG) به علت دارا بودن وزن مخصوص كم در سطح مذاب چدن قرار خواهد گرفت . همينطور نقطه جوش آن C 1100 است كه به خاطر اختلاف دما با مذاب چدن به بخار تبديل مي شود . همچنين ميل تركيبي زيادي با عوامل محيطي دارد . به همين دليل بايد با استفاده از روشهاي زير فرو سيلسيم منيزيم را به مذاب اضافه كرد :

روش فروبري : در اين روش مواد حاوي منيزيم را داخل يك قوطي سوراخدار ريخته و ان را داخل مذاب فرو مي برند بدين ترتيب مي توان منيزيم را به…

پيشنهادات

براي حل اين مشكلات بايد دستگاههاي مورد نياز خريداري و نصب گردد . همچنين مكان كارگاه گسترش پيدا كند و منبع هاي گاز CO2 و كپسولهاي گاز مايع در مكانهاي جداگانه اي قرار گيرد . همچنين همكاري كارگاه تراشكاري با اين كارگاه باعث سريعتر توليد شدن قطعات زيادي مي شود . كارگاه كوره سازي بايد در مكان جداگانه اي تشكيل شود و همچنين بايد وسايل ايمني و اتش نشاني در كل كارگاه وجود داشته باشد . نصب جرثقيل براي بلند كردن درجه هاي بزرگ نيز باعث سهولت در قالبگيري و…

.

.

.

در این صفحه خلاصه ای از محصول مورد نظر شما قرار داده شده است جهت دریافت و خرید متن کامل پایان نامه و  مقاله و یا فایل نرم افزاری مربوطه بر روی گزینه اضافه کردن به سبد خرید که در بالای صفحه قرار دارد سپس پرداخت را کلیک کنید که از طریق کلیه کارت های عضو شتاب قابل پرداخت می باشد و بلافاصله بعد از پرداخت انلاین به صورت خودکار لینک دانلود مربوطه فعال می گردد

The post دانلود كارآموزي در شركت ميل لنگ سازان first appeared on مکافایل.

66 صفحه word

قسمت قالبگيري

روشي كه در اينجا استفاده مي شود روش قالبگيري co2 مي باشد  .

ماده دير گداز + چسب + فعال كننده چسب + ساير مواد

ماسه سيلسي + سيليكات سديم + گاز co2 + .. .

پس از تهيه قالب به منظور ايجاد استحكام كافي از قالب آن را تحت دمش گاز co2 قرار مي دهند تا باعث اتصال ذرات ماسه يه يكديگر مي شود .

از مزاياي اين روش : 1- دقت ابعادي و صافي سطح خوب

2- قابليت شكل پذيري خوب

معايب اين روش : 1- استحكام باقي مانده زياد

2- عمر مفيد كم (جذب گاز از محيط)

اين روش براي مدلهاي صفحه اي بيشتر استفاده مي شود چون استحكام زياد آن باعث مي شود تا صفحه كمتر خم شود . در بخش قالبگيري براي تهيه قالبي با توجه به قطعه مورد نظر به مواد زير …

انواع ماسه مورد نياز براي قالبگيري

ماسه سيليسي : اين ماسه عمده آن حاوي اكسيد سيلسيم است و دماي زينتر آن 171 درجه سانتيگراد.

ماسه سيليسي را بعد از مصرف ماسه كروميي روي قالب استفاده مي كنند . ماسه سيليسي توسط دستگاه ميكسر ماسه سيليسي با چسب سيليكات سديم مخلوط شده و آماده استفاده مي شود .

ماسه سيليسي طبيعي تا 20 % خاك رس دارد ولي ماسه سيليسي مصنوعي كمتر از 2 % خاك رس دارد .

ماسه سيليسي داراي انبساط زياد مي باشد كه با اضافه كردن يك سري مواد از انبساط آن مي كاهيم .

تركيبات شيميايي قابل قبول براي ماسه هاي سيليسي درجه 1 :

sio2   Al2o3     اكسيد آهن    اكسيدهاي قليايي خاكي       اكسيدهاي قليايي

96%     5/1%          1%                    75/. %                         1%

اين نكته حائز اهميت است كه ماسه سيليسي را نبايد محكم كوبيد به دليل انبساط آن .

2- ماسه كروميتي : fecr2o3   1- دماي زينتر اين ماسه 1900 – 1780 درجه سانتيگراد مي باشد .2-  رنگ اين ماسه سياه است .  3- اين ماسه داراي پايداري بالايي در دماهاي بالا مي باشد . 4- خاصيت مبرد بودن هم دارد .ماسه كروميتي روي سطح مدل را مي پوشاند . اين ماسه در دستگاهي به نام ميكسر…

نسبت ماسه و چسب

در بعضي از روزها ديده شد كه اين نسبت رعايت نشده و ماسه يا كم چسب بوده يا بسيار پر چسب و نسبت تركيبي رعايت نشده است . اگر ماسه كم چسب باشد از چسبندگي كمي برخوردار است و با ماليدن دست به روي قالب ذرات ماسه از سطح قالب جدا مي شوند و در نتيجه از استحكام كافي برخوردار نمي باشند  و در هنگام خروج مدل بيشترين اثرات اين حالت را مشاهده خواهيم كرد . يعني اينكه مدل قسمتي از قالب را نيز به همراه خود كنده و باعث معيوب شدن قالب مي گردد و درقسمت مونتاژ كار…

تغذيه گيري

تغذيه گيري يك بخش از قالبگيري است .تغذيه حفره اي اضافي است كه در قالب تعبيه شده و با فلز مذاب پر مي شود . اين مخزن امكان سيلان و حركت مذاب به فضاي قالب را فراهم كرده ، انقباض ناشي از انجماد را جبران كرده .

تغذيه مورد استفاده در قالبگيري توسط جعبه ماهيچه هاي مختلف درست مي شود.جنس جعبه ماهيچه از آلومينيوم و عمده ماسه مورد مصرفي در تغذيه از جنس اگزوترميت است .اگزو ترميت در دستگاهي به نام ميكسر اسليو گيري با آب و الكل قاطي شده و آماده مي شود .

نحوه فالبگيري تغذيه : ماسه راداخل جعبه ماهيچه ريخته قسمت داخلي آن را در آورده و سپس با مشعل قالب را حرارت داده حال تغذيه را از جعبه جدا كرده ودوباره…

قسمت ذوب

كار در اين قسمت ذوب قراضه و مواد برگشتي مي باشد و دست يابي به تركيب شيميايي مورد نظر و ريختن مذاب به داخل محفظه قالب .نوع كوره مورد نظر در اين قسمت كوره قوس الكتريكي مي باشد . در كوره هاي قوس مستقيم قوس بين الكترود و شارژبرقرار مي شود و گرماي ايجاد شده به شارژ منتقل مي شود.

اين كوره داراي سه الكترود كه در سقف كوره با زاويه 120 درجه نسبت به يكديگر قرار گرفته اند . جنس الكترودها از گرافيت فشرده است و به طول يك تا دو متر هستند كه توسط اتصال دهنده هاي به نام مغزي كه جنس آن گرافيت است به يكديگر متصل مي شوند . الكترودها حركت عمودي دارند . لوله هايي كه به الكترودها وصل…

قسمت عمليات حرارتي و تميز كاري

در قسمت عمليات حرارتي با داشتن 4 كوره عمليات حرارتي به عمليات كردن قطعات مي پردازند و با داشتن دو استخر آب به كوئينچ قطعات مورد استفاده مي پردازيم .در اين قسمت تمام قطعات از جمله كربني و منگنزي ابتدا عمليات حرارتي و سيكل عمليات مورد نظر را طي كرده و سپس تحت عمليات تميز كاري قرار مي گيرند.

البته بعضي از قطعات نيز پس از تميز كاري و احياناً جوشكاري دو باره تحت عمليات حرارتي تنش گيري قرار مي گيرند .كه اين قطعات عبارتند از باتم شل و تاپشل ، قطعات چادرملو و ….

عملياتي كه روي قطعات انجام مي شوند عبارتند از :

• آنيل
• تمبر
• كوئينچ
• نرماله

قطعاتي مانند تابشل و باتم شل و قطعات كروم بالا تحت عمليات آنلينگا قرار مي گيرند .آنيل كردن به معني نرم كردن فولاد و ككاهش سختي و افزايش انعطاف پذيري مي باشد . كه به دو…

قسمت كنترل كيفي

اين قسمت را شايد بتوان مهمترين و در حين حال حساسترين قسمت يك بخش توليدي نام برد . زيرا كه در پايان تمام مراحل انجام شده اين مدير كنترل كيفي است كه مهر تأئيد شد را روي قطعه زده و قطعه خارج مي شود .

در اصل نيز بايستي كنترل كيفي بر روي تمام مراحل توليد نظارت داشته باشد و از بروز هر گونه اشتباهي در هر مرحله از توليد جلوي آن را بگيرد كه در نهايت قطعات توليدي كمترين مقدار ضايعات را داشته باشد در نتيجه كمترين خسارت را خواهد داد.

در بازار فروش قطعات بيشتر قطعاتي مد نظر مشتريان است كه از كيفيت بالاتري نسبت به قطعات مشابه برخوردار باشند .در اصل تضمين بقاي توليد يك كارگاه توليدي به كنترل كيفيت آن بستگي دارد .در اينجا اكثراً تست كنترل بصورت چشمي صورت مي گيرد و از لحاظ چشمي نيز…

قالبگيري زميني

قالبگيري زميني همانطور كه از اسمش پيداست بر روي زمين صورت مي گيرد و براي توليد قطعات بزرگي است كه قالبگيري آنها در درجه‌هاي كوچك امكان پذير نيست . در اين نوع قالبگيري ممكن است زمين به عنوان درجه زيري باشد و درجه رويي بر روي زمين قرار گيرد . يا ممكن است با استفاده از دو لنگه درجه بزرگ قالبگيري صورت گيرد . اما در اين كارگاه به دليل كمبود درجه مجبور هستيم از زمين به عنوان يك لنگه درجه استفاده كنيم . ماسه خشك را با كمي بنتونيت و آب مخلوط مي كنيم و به وسيله الك آن را الك مي كنيم تا دانه هاي درشت و كلوخه هاي آن گرفته شود . پس از الك كردن ماسه را بر روي زمين به اندازه يك درجه پهن كرده و مي كوبيم و سپس صاف مي كنيم . در اينجا بايد ماسه زير را تراز كنيم تا سطح كاملاً صاف و يكنواختي…

اسپكتروفتومتر

گاز معرفي : آرگون با درجه خلوص 999/99

اين ماشين با استفادهاز 2 فاكتور مهم نگهداري مي شود :

• حفظ شرايط محيطي اطلاق (دما و رطوبت)
• كاليبراسيون

محيط اطلاق اسپكترومتر مي بايستي بين دماي 23-19 درجه سانتيگراد و رطوبت 65-45 باشد . دستورالعمل كاليبراسيون و بهره برداري از دستگاه :

• كولر آزمايشگاه روشن شود .
• رطوبت بين 65-45 و دما بين 23-19 تنظيم گردد .
• مدار الكترونيكي اسپكترومتر وصل شود .
• كامپيوتر دستگاه روشن شود .
• سورس يونيت دستگاه روشن شود .
• سوئيچ آرگون باز شود .
• اطمينان از تميز بودن الكترود محفظه اسپارك
• تنظيم الكترود مطابق كپ مخصوص
• تنظيم فشار داخل واكيوم چمبر روي 5 bar (نيتروژن)

پس از انجام مراحل فوق دستگاه جهت كاليبراسيون روي برنامه هاي مختلف آماده است . اطمينان از ميلي ولتهاي تمامي برنامه ها به طوريكه تمامي ميلي ولتها مورد تائيد…

نكات پاياني

در پايان به نكاتي در مورد مشكلات كارگاه و پيشنهادات اشاره مي كنيم و همچنين طرح يك سوال توسط سرپرست كارآموزي و جواب آن توسط  شخص كارآموز ، در اين قسمت ذكر شده است .

در كل ، دوره كارآموزي بسيار مفيد و اموزنده بود و من توانستم چيزهاي زيادي را در طول اين مدت و با راهنمايي هاي آقاي حسيني ياد بگيرم . اما اين كارگاه نسبت به ظرفيت دانشجويي كه در ان به كار عملي مشغولند ، داراي امكانات كمي است و از جمله اين مشكلات مي توان نداشتن امكانات جهت كوره سازي ، همچنين نداشتن كوره هاي قوس الكتريكي و القايي براي ذوب فولاد ، نداشتن…

.

.

.

در این صفحه خلاصه ای از محصول مورد نظر شما قرار داده شده است جهت دریافت و خرید متن کامل پایان نامه و  مقاله و یا فایل نرم افزاری مربوطه بر روی گزینه اضافه کردن به سبد خرید که در بالای صفحه قرار دارد سپس پرداخت را کلیک کنید که از طریق کلیه کارت های عضو شتاب قابل پرداخت می باشد و بلافاصله بعد از پرداخت انلاین به صورت خودکار لینک دانلود مربوطه فعال می گردد

The post دانلود كارآموزي در شركت قالبسازي فيكس first appeared on مکافایل.

70 صفحه word

فهرست مطالب

عنوان                                                                         صفحه

تاريخچه                                                                                      1

ماسه قالبگيري                                                                                3

منشاء پيدايش ماسه در طبيعت                                                             5

هوازدگي                                                                                      7

عوامل موثر در هوازدگي                                                                    11

انواع ماسه هاي طبيعي                                                                       13

آماده سازي ماسه                                                                                      14

خواص فيزيكي ماسه قالبگيري                                                             17

قالبگيري قطعات آلومينيومي (دو درجه اي)                                               27

ذوب ريزي                                                                                   31

انواع بوته                                                                                     32

مذاب مصرفي                                                                                36

قسمتهاي مختلف كوره زميني                                                               36

انواع مدل                                                                                     37

چدن ريزي                                                                                   38

افزودن منيزيم به مذاب                                                                 40

تاريخچه

اين شركت ريخته گري در سال 1368 آغاز به كار كرده است . از همان ابتدا كار خود را با ذوب آلومينيوم توسط يك كوره زميني شروع كرده و درصدد بود تا بتواند محصولات توليدي خود را هر چه بيشتر توسعه داده و در زمره شركت هاي ريخته گري مطرح ايران قرار دهد اين شركت با توليد قطعات ريختگري سبك وزن آلومينيومي كار صنعتي خود را شروع كرد و هم اكنون علاوه بر ذوب آلومينيوم ،چدن داكتيل يا SG  نيز توسط كوره هاي دوار ذوب كرده و قطعات مختلف صنعتي را توليد و به بازار عرضه مي كند. امروزه ذوب چدن بسيار زياد در صنعت مطرح است و روز به روز قطعات مختلف را با آلياژهاي متفاوت چدن…

تجهيزات شركت

• 2 عدد كوره زميني
• تعداد 7 عدد كوره دوار
• جرثقيل ذوب ريزي
• بوته هاي مختلف با ظرفيت ههاي متفاوت
• دستگاه مخلوط كن ماسه Co ₂
• دستگاه آلات تراشكاري
• ريل مخصوص بوته
• دستگاه شات بلاست

محصولات شركت

• لوله هاي چدني شامل زانويي –سه راهي و ….
• اره هاي چدني
• دريچه هاي فاضلاب
• پمپ
• واتر پمپ
• رنده
• مني فولد
• اگزوز
• سر سيلند
• قطعات مختلف سايپا ديزل
• كلاهك چراغ
• پايه صندلي
• پوسته گيربكس شيرهاي گاز با اينچ بالا

اين كارخانه داراي قسمتهاي زير مي باشد :

• محل توليد قطعات ،آلومينيومي
• گود ماسه دان جهت قالبگيري قطعات آلومينيومي
• محل توليد قطعات چدني كوچك
• محلي براي قرارگيري كوره هاي دوار
• انبار مخصوص مواد اوليه ريخته گري
• گود ماسه دان بزرگ براي قالبگيري قطعات چدني سبك و …

ماسه قابگيري

بخش عمده توليد قطعات ريختگري در قالب هاي ماسه اي انجام مي شود براي توليد يك تن قطعه ريختگي ممكن است به 4 تا 5 تن ماسه قالبگيري نياز باشد.نسبت ما بين مقدار ماسه – فلز مي تواند از 10 به 1 تا 1 به 25/0 متفاوت باشد كه اين نسبت به اندازهقطعات ريختگي و روشن قالبگيري مورد استفاده ،بستگي دارد . در هر حال مقدار ماسه اي كه بايد دريك كارگاه ريخته گريبا ماسه نگهداري شود زياد است و كيفيت آن نيز بايد كنترل شود تا قطعات ريختگي سالم توليد شود.

انواع مختلفي از ماسه براي قالبگيري به كار مي رود فرآيند هاي ريخته گري در ماسه (Sand – Casting  Processes) متنوع هستند و هر يك بااستفاده از قالب هاي …

استحكام گرم (Hot strength)

پس از آنكه رطوبت قالب تبخير شد ،لازم است كه ماسه در دماي بالاتر از محيط يا به عبارت دقيق تر در دماي بيش از 100 درجه سانتيگراد (212 درجه فارنهايت )استحكام داشته باشد . اگر ماسه استحكام گرم كافي نداشته باشد ،فشار متان استاتيكي مذاب بر تحمل ديواره هاي قالب غلبه خواهد كرد و مي تواند باعث بزرگ شدن و گشاد شدن محفظه قالب گردد و اگر فلز مذاب هنوز در حال جاري شدن باشد ،احتمال دارد سايش ،ترك خوردن يا شكستگي قالب پديد آيد .

استحكام گرم خاصيتي است كه بر حسب ميزان دما تغيير مي كند. بنابراين معمولاً استحكام گرم مخلوط در يك محدوده از دما تعيين مي شود تا بتوان …

چدن داكتيل

چدن داكتيل به نام هاي چدن نودولار ،چدن كروي ،چدن با گرافيت كروي و چدن SG نيز خوانده مي شود . چدن داكتيل با توجه به ميزان كربن و سيلسيم محتوي از خانواده چدن خاكستري است و از نظر تجهيزات ذوب ،دماي نگهداري مذاب و متالوژي عمومي نيز اين دو چدن خيلي به هم شبيه هستند.

تفاوت اساسي مابين چدن داكتيل و چدن خاكستري اين است كه گرافيت چدن داكتيل در خلال انجماد به صورت كره هايي آزاد  تشكيل مي گردد ، در حاليكه گرافيت چدن خاكستري به صورت ورقه آزاد مي شود . آزاد شدن گرافيت به شكل در چدن داكتيل ناشي از اثر وجود چند صدم درصد فلز منيزيم در مذاب  …

روش كروي كردن ته بوته اي (بوته سرباز)

روش ته بوته اي كه در شكل ارائه شده است بدون شك اولين روشي است كه در توليد تجارتي چدن داكتيل به كار رفته است . اين روش از نظر انجام عمليات ساده ترين متدي است كه مي توان به كار برد. دليل اين مطلب آن است كه تا سال 1967 تقريباً‌ 65 درصد از كارگاه هاي ريخته گري كه به كميته تحقيق انجمن ريخته گري آمريكا اطلاع داده اند ،تصريح كرده اند كه براي توليد چدن داكتيل از اين روش استفاده مي كنند.

يك ريخته گر تشخيص مي دهد هنگامي كه نسبت ارتفاع قطر بوته در حد بالايي مثل 3 به 1 باشد ،بازيابي مناسبي مي تواند حاصل شود زيرا با داشتن بوته اي كه نسبت ارتفاع به قطر آن زياد باشد ريختن سريع مذاب به ته بوته و برروي آلياژي كه وظيفه كروي كردن را به عهده دارد ،امكان پذير است .

در اين روش مواد كروي كننده به صورت آلياژ به كار مي روند ،منيزيم خالص هيچگاه  مورد استفاده قرار نمي گيرد و موادي كه غلظت آن بسيار بالا باشد به ندرت به كار مي روند . آلياژ مواد كروي كننده در ته بوته يا پاتيل كه پيش گرم …

تأثير سرعت سرد كردن بر روي اعوجاج

با افزايش سرعت سرد كردن ميزان اعوجاج نيز بالا مي رود .همچنان كه سرعت سرد كردن زياد مي شود ،اختلاف درجه حرارت Δtc ، بين سطح و مغزه افزايش مي يابد كه اين امر به افزايش تنش داخلي كه با جابجايي پلاستيكي در قالب برطرف مي گردد، منجر مي شود . تأثير سرعت هاي سرد كردن بر Δtدر شكل v ديده مي شود.

اگر سرعت سرد كردن در قالب هاي بزرگ به مقدار مورد نظر يعني C28 به ازاءهر دقيقه برسد،اعوجاج افزايش خواهد يافت .در استاندارد GM9999-1 ،اگر t Δ در Ts 246C بيش از C93 باشد ،كوئنچ مي تواند…

برنج ،برنز و ساير آلياژهاي مس

فشار بخار عناصر فلزي كه در تركيب شيمياي آلياژها با پايه مس وجود دارند ،بيش از فشار بخار مس است در نتيجه تركيب مواد متصاعد شده از مذاب اين آلياژها بر اساس تركيب شيميايي مذاب ،متفاوت خواهد بود.

براي مثال دودهاي حاصل از كوره هاي ذوب براي مثال دودهاي حاصل روي و مقادير كمي اكسيد سرب تشكيل شده اند . تجهيزاتي كه براي تهويه اكسيدهاي فلزي از كوره هاي ذوب برنج استفاده مي شوند بايد با توجه به وجود اكسيد روي در اين مواد طراحي و انتخاب گردند.

گرد و غبار و دوده هاي منتشره از كوره هاي ذوب برنج و برنز سفيد رنگند و باعث گله و شكايت همسايگان واحد ريخته گري نمي شود.اين ذرات بسيار كوچك و ريز هستند و اندازه آنها كمتر از 5/0 ميكرون است. در نتيجه فقط سيستم هاي با كارآيي بالا توان جمع آوري و تهويه آنها را دارا…

.

.

.

در این صفحه خلاصه ای از محصول مورد نظر شما قرار داده شده است جهت دریافت و خرید متن کامل پایان نامه و  مقاله و یا فایل نرم افزاری مربوطه بر روی گزینه اضافه کردن به سبد خرید که در بالای صفحه قرار دارد سپس پرداخت را کلیک کنید که از طریق کلیه کارت های عضو شتاب قابل پرداخت می باشد و بلافاصله بعد از پرداخت انلاین به صورت خودکار لینک دانلود مربوطه فعال می گردد

The post دانلود كارآموزي در شركت ذوب فلزات زنديه first appeared on مکافایل.